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關(guān)于入門級(jí)軟尾山地車架的選擇

本人目前有一輛硬尾山地，配置還將就，跑西藏這一類的長(zhǎng)途沒問題，偶爾參加個(gè)業(yè)余比賽也沒什么問題?，F(xiàn)在有意買一輛軟尾山地（XC或是trail等級(jí)的），怎奈預(yù)算有限，不能直接再買一輛車。所以目前打算將原有的硬尾山地的配件利用起來，所以本人目前的方案是換個(gè)行程120左右的車架然后將原有的零件盡量移植到軟尾車架上。先說說我的要求。第一，車架結(jié)構(gòu)無所謂，不管是四連桿單轉(zhuǎn)點(diǎn)還是什么的沒有要求。第二，后輪規(guī)格是135快拆，桶軸的不要，換花鼓超出預(yù)算了。第三，車架行程120左右最好，不要超過140第四，重量無要求，品牌無要求（山寨的或是毛坯的不要），涂裝無要求。第五，不跑特別崎嶇的山路，所以不需要太大的強(qiáng)度。第六，前叉我打算繼續(xù)使用我原有的suntour神叉（行程改為120）。第七，剎車變速等其他的暫時(shí)不考慮換。第八，預(yù)算是帶后避震盡量在4000以下忘了說本人原有的車輪組是前后快拆26英寸，輪胎是26X1.95米其林country trail
問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-04
最佳回答
帶后避震4000以下就把很多車架秒了。。。卜威的架子在5000-7000很不錯(cuò)實(shí)在4000-的就mosso的669，（帶rc3后膽3600-4000）行程120mm，
回答者：網(wǎng)友
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