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關(guān)于汽車開空調(diào)影響剎車的問題?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-24
最佳回答
在炎熱的夏季,許多駕駛員反映車輛在開空調(diào)時制動性能變差,這種情況在裝備化油器發(fā)動機(jī)和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機(jī)的車輛上尤為顯著,而在高檔的電噴車以及柴油車上則沒有這種現(xiàn)象,這是為什么呢? 大家知道,汽車的真空助力液壓制動系統(tǒng)都是靠發(fā)動機(jī)的真空度來工作的,而發(fā)動機(jī)的真空度則來自于
節(jié)氣門
之后的進(jìn)氣歧管。這一部位的真空度是隨著節(jié)氣門的開度而不斷變化的,當(dāng)節(jié)氣門開度較大時,這一部位的真空度相對地較小,而當(dāng)節(jié)氣門接近于關(guān)閉時這一部位的真空度較大。一般情況下,在踩剎車踏板時都要放開油門踏板,這時候,發(fā)動機(jī)在車輛慣性的帶動下,轉(zhuǎn)速仍然較高,而節(jié)氣門卻接近于關(guān)閉,因此,這時進(jìn)氣歧管的真空度最大,制動效果也最好。 而車輛在開空調(diào)時發(fā)動機(jī)負(fù)荷變大,為了使車輛的動力性能不至于下降,發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機(jī)上,這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開一個角度來實(shí)現(xiàn)的,因此在制動時,即使駕駛員松開了油門踏板,節(jié)氣門仍然有一定的開度,在這種情況下,節(jié)氣門后面的進(jìn)氣歧管就無法提供正常的真空度,因此制動效果相應(yīng)地變差,越是小排量的發(fā)動機(jī),這一現(xiàn)象就越明顯。另外,當(dāng)車輛開空調(diào)時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高,因此,發(fā)動機(jī)制動的效果也不如平常。 在這種情況下踩制動踏板,就需要比平常稍大的力量,而在高檔的電噴車上,空調(diào)怠速提升是通過加大噴油量和怠速進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)的,它有一套專門的系統(tǒng)完成這一工作,空調(diào)怠速與節(jié)氣門位置無關(guān),因此,高檔的電噴車沒有這一現(xiàn)象,而柴油車根本沒有節(jié)氣門,制動系統(tǒng)所需的真空來源于一個單獨(dú)的真空泵,再加上柴油機(jī)的扭矩較大,因此,開空調(diào)對柴油發(fā)動機(jī)的影響最小,相應(yīng)地柴油車制動系統(tǒng)也不受任何影響。 明白了這些道理,駕駛員就懂得了為什么駕駛車輛時要盡可能地避免空擋滑行,因?yàn)檐囕v在空擋滑行時,無法利用發(fā)動機(jī)制動,而真空助力制動系統(tǒng)所需的真空度也有所下降。另外,發(fā)動機(jī)的空調(diào)怠速裝置必須由專業(yè)人員來調(diào)整。如果自己不懂又調(diào)整不當(dāng),極有可能發(fā)生事故。 空調(diào)系統(tǒng)故障檢修 汽車空調(diào)如果在運(yùn)行中發(fā)生刺耳的“嘰嘰”聲,應(yīng)檢查以下幾個方面原因并予以排除: 1.制冷劑不足,因消耗或泄漏導(dǎo)致膨脹閥產(chǎn)生口音。查找出泄漏點(diǎn)并予修復(fù),加入制冷劑。 2.制冷劑過量,超出規(guī)定值,使工作負(fù)荷加大而產(chǎn)生異響。應(yīng)排出多余制冷劑,使壓力符合規(guī)定。 3.壓縮機(jī)皮帶松動或磨損,予以緊固或更換。 4.壓縮機(jī)缺少冷卻機(jī)油,由于干磨擦產(chǎn)生影響,應(yīng)將機(jī)油添加至規(guī)定值。 5.制冷系統(tǒng)中含有水分,應(yīng)更換貯液罐,抽真空后重新加注制冷劑。 6.空調(diào)電機(jī)螺栓松動,請扭緊。 7.壓縮機(jī)零件磨損或安裝支架松動,應(yīng)加以修理或緊固。 8.壓縮機(jī)電磁
離合器
打滑,予以修理或更換。 9.高壓保護(hù)開關(guān)產(chǎn)生故障,致使高壓壓力過高,而引起壓縮機(jī)振動,這時應(yīng)視情況修理或更換。 空調(diào)不制冷 故障原因和排除方法如下: 1.
保險絲
燒斷,應(yīng)更換保險絲。 2.電路導(dǎo)線脫落斷開,應(yīng)修理電路導(dǎo)線。 3.空調(diào)機(jī)發(fā)生故障,應(yīng)修理或更換空調(diào)機(jī)。 4.壓縮機(jī)皮帶松脫,打滑或損壞,應(yīng)調(diào)整壓縮機(jī)皮帶的松緊度或更換皮帶。 5.壓縮機(jī)吸排氣閥的工作不正常,應(yīng)修理或更換壓縮機(jī)排氣閥。 6.電磁離合器接合不好,應(yīng)修理或更換電磁離合器。 7.貯液罐過濾網(wǎng)堵塞,應(yīng)清洗,修理或更換貯液罐過濾網(wǎng)。 8.膨脹閥開啟過大,使制冷劑在
蒸發(fā)器
內(nèi)來不及蒸發(fā),應(yīng)清洗、修理或更換膨脹閥,調(diào)整膨脹閥時要邊調(diào)邊觀察低壓壓力。 9.空調(diào)系統(tǒng)管路破壞或制冷劑泄漏,應(yīng)修理或更換管路元件,重新加注制冷劑。
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