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為啥德系車燒機油就是正常消耗,日系車燒機油就是發(fā)動機問題?
聽4S師傅說,日系車如果機油下降很快,那就是燒機油,但是德系車機油下降快,屬于正常消耗,不理解了,為什么?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-01-11
最佳回答
大多數(shù)日系車的
氣缸
壁是平滑的,氣缸密封很嚴密,這樣可以保證缸壓,發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)的時候就能爆發(fā)很大的扭矩。德系車的制造工藝比較復雜,發(fā)動機氣缸上有很多微孔,缸壓控制主要通過高精度的
活塞
環(huán)來維持,而微孔的作用就是保證潤滑,保證密封。所以日系車氣缸與活塞之間的密封靠精度,德系車則更多的依靠活塞環(huán)的制造精度和機油。這是兩種不同的設計風格,日系車的風格就是發(fā)動機在幾年內(nèi)都可以保持正常的狀態(tài),并且低速扭矩有力,但是如果經(jīng)常高速的話磨損很快。德系車的風格就是習慣高速駕駛,大油門也不是問題,通過機油和活塞環(huán)來維持缸壓,機油消耗很快,但是不怎么傷車。所以4S修車師父說得很有道理,日系車機油下降快就是燒機油了,需要維修,德系車機油下降快有多方面原因,如果長期大油門,消耗點機油是正常的。
回答者:網(wǎng)友
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