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自動擋單離合器和雙離合器的分別？

自動擋單離合器和雙離合器的分別？: 問提問者：網友 | 2017-09-26

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1 傳統(tǒng)自動變速箱介紹優(yōu)點：駕駛輕松，對于入門駕駛員來說主動安全性更好　　缺點：燃油經濟性差、操控樂趣小　　適合人群：喜好簡單愜意駕駛感受的車主，不擅長駕駛手動擋車型的車主，入門級新車手　　傳統(tǒng)自動變速箱是目前普遍使用的變速箱形式，手動變速箱主要通過調節(jié)不同齒輪組合更換擋位，而傳統(tǒng)自動變速箱是通過液力和行星齒輪實現(xiàn)變速的目的。其中液力變扭器是傳統(tǒng)自動變速箱中最具特點的部件，俗稱南瓜，它的作用相當于手動擋車的離合器。車主只需通過控制油門踏板深淺，變速箱就可以自動進行擋位切換。因此涉及到變速箱智能的問題，一臺自動變速箱是否能迅速準確的領會駕駛員的意圖取決于控制程序的編寫。例如駕駛員迅速加深油門踏板，這表明需要迅捷的加速，這時變速箱應該迅速轉到運動模式，實行降擋動作并保持在高轉速換擋以提高動力性，這就是所謂的Kick-down；若駕駛員迅速松開油門踏板，踩下制動踏板，變速箱則應該迅速降擋，利用發(fā)動機制動幫助減速；若駕駛員油門變化緩慢甚至油門開度保持不變，那么證明正處于巡航狀態(tài)，變速箱應該盡可能處于高擋，降低發(fā)動機轉速，提高燃油經濟性。　　具有四個前進擋的自動變速箱已經是當前比較基礎的配置。20萬級中型轎車中五前速自動變速箱已經成為主流，而行政級轎車已經開始使用六前速自動變速箱，豪華轎車甚至開始運用七前速自動變速箱，新款奔馳S-Class不僅擁有七個前進檔甚至倒擋也有兩個。當然自動變速箱的擋位越多行車越平順、燃油經濟性更好，但多一個擋位無論是機械結構還是控制程序都要復雜許多。　　有些自動變速箱設有O/D擋，例如豐田大霸王。它的作用是限制變速箱進入最高擋，例如擁有四個前進擋的大霸王打開O/D開關時，變速箱則只在一、二、三擋變換，這時的換擋轉速要比關閉O/D開關時更高?？梢酝ㄟ^這個裝置在三、四擋之間進行自由切換，對于高速公路超車等非常有幫助 2 DSG雙離合器變速箱介紹優(yōu)點：換擋迅速、燃油經濟性好　　缺點：應用車型較少，配件昂貴　　適合人群：對變速箱換擋耗時和動力傳遞效率有極高要求的車主　　代表車型：大眾高爾夫GTi、奧迪TT 　　大眾公司的DSG雙離合器變速箱是一種具有顛覆性設計的新型變速箱，它不僅繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，并且比手動變速箱換擋更快。通過兩套動力傳遞路線進行交錯傳遞，達到所有自動變速箱難以企及的水平，與大眾關系密切的保時捷也將在高性能跑車上使用這一技術，大眾將在低端車型中逐漸開始運用DSG 。: 回答者：網友

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