汽車動力轉向系工作原理

: 問提問者：網友 | 2017-07-09

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面介紹汽車力轉向器類型及工作原理:(1)力轉向器類型按傳能介質同力轉向器氣壓式液壓式兩種裝載質量特貨車宜采用氣壓力轉向器氣壓系統(tǒng)工作壓力較低(般高于0.7MPa)用于重型汽車其部件尺寸于龐液壓力轉向器工作壓力高達10MPa 故其部件尺寸液壓系統(tǒng)工作噪聲工作滯間短且能吸收自平路面沖擊液壓力轉向器已各類各級汽車獲廣泛應用根據機械式轉向器、轉向力缸轉向控制閥三者轉向裝置布置聯接關系同液壓力轉向裝置整體式(機械式轉向器、轉向力缸轉向控制閥三者設計體)、組合式(機械式轉向器轉向控制閥設計起轉向力缸獨立)離式(機械式轉向器獨立轉向控制閥轉向力缸設計體)三種結構型式僅介紹液壓整體式力轉向器 (2)力轉向系統(tǒng)工作原理力轉向系統(tǒng)機械式轉向系統(tǒng)基礎加套力輔助裝置組圖轉向油泵6安裝發(fā)機由曲軸通皮帶驅并向外輸液壓油轉向油罐5 進、油管接通油管別與轉向油泵轉向控制閥2聯接轉向控制閥用改變油路機械轉向器缸體形左右兩工作腔別通油道轉向控制閥聯接汽車直線行駛轉向控制閥2轉向油泵6泵工作液與油罐相通轉向油泵處于卸荷狀態(tài)力轉向器起助力作用汽車需要向右轉向駕駛員向右轉轉向盤轉向控制閥轉向油泵泵工作液與R腔接通L腔與油罐接通油壓作用塞向移通傳結構使左、右輪向右偏轉實現右轉向向左轉向情況與述相反: 回答者：網友

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