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怎樣診斷轉(zhuǎn)向沉重故障?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-02

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轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)缺油，潤滑不良，轉(zhuǎn)向節(jié)銷、橫直拉桿等球銷關(guān)節(jié)部位和軸承調(diào)整過緊，轉(zhuǎn)向 節(jié)銷銅套油道堵死，黃油無法注人而于磨，前束不準(zhǔn)、輪胎氣壓較低、前軸變形以及動(dòng)力傳 遞桿上的兩個(gè)萬向節(jié)十字軸軸承銹蝕、損壞而增加了滾針滾動(dòng)的阻力，以上情況都會(huì)引起轉(zhuǎn) 向沉重。 診斷時(shí)需頂起前軸，拆下直拉桿…端，使之與搖臂分開.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查:若感到輕松，可扳動(dòng)前輪，使其偏轉(zhuǎn);如感到阻力很大，應(yīng)檢查直拉桿球銷及止推軸承等處是否缺油或磨蝕損 壞;如扳動(dòng)前輪很輕松，則檢查前軸或車架是否有彎曲變形、前束是否合乎規(guī)定值、輪胎氣壓是 否充足。如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有松緊不均、或內(nèi)部有卡滯之感，應(yīng)拆下轉(zhuǎn)向機(jī)分解檢查其蝸桿與搖 臂軸上的雙銷配合狀況。根據(jù)上述情況按技術(shù)規(guī)范分別進(jìn)行調(diào)整修復(fù)。轉(zhuǎn)向沉重故障分析見 圖68，轉(zhuǎn)向器常見故障分析見表310: 回答者：網(wǎng)友

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故障原因： 1）儲(chǔ)油罐缺油或油液高度低于規(guī)定要求。 2）各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。 3）轉(zhuǎn)向液壓回路中滲入了空氣。 4）油管變形、油路堵塞。 5）動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶張緊力不足，傳動(dòng)帶打滑。 6）動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、泄漏嚴(yán)重，使油泵輸出壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 7）油泵內(nèi)調(diào)壓器失效，使輸出壓力過低。 8）轉(zhuǎn)向控制閥、動(dòng)力油缸內(nèi)部泄漏。 9）轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)構(gòu)損壞。 10）轉(zhuǎn)向器齒條壓簧墊塊調(diào)整不當(dāng)。 11）轉(zhuǎn)向柱軸、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)不良。故障診斷排除： 1）檢查輪胎氣壓。確保輪胎氣壓符合按規(guī)定。 2）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系管路。檢查轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)各油管接頭是否泄漏，油管有無損壞、變形或裂紋。一旦發(fā)現(xiàn)油管有缺陷應(yīng)予以更換；若油管接頭泄漏，應(yīng)予以擰緊，必要時(shí)更換油管重接。 3）檢查儲(chǔ)液罐油液。檢查儲(chǔ)液罐油液的質(zhì)量和液面高度，若油液變質(zhì)則應(yīng)重新更換規(guī)定油液；若液面低于規(guī)定高度，則應(yīng)找出油液液面過低的原因，重新加油使液面達(dá) 到規(guī)定的液面高度。 4）檢查油路中是否滲入空氣。查看儲(chǔ)油罐中的油液，若有氣泡，說明油路中有空氣滲入，此時(shí)應(yīng)檢查空氣滲入系統(tǒng)內(nèi)的原因，檢查油管接頭松動(dòng)、油管裂紋、密封件損壞、儲(chǔ)液罐液面過低等情況并排除故障，然后對液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作，最后加注轉(zhuǎn)向油液至規(guī)定的液面高度。 5）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶。查看傳動(dòng)帶有無損壞以及張緊程度，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看是否打滑。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)按規(guī)定調(diào)整傳動(dòng)帶緊度或更換新傳動(dòng)帶。 6）就車重檢。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤向左、向右極限位置來回轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)向輕便，說明故障通過上述步驟已經(jīng)排除；若左、右轉(zhuǎn)向仍然沉重，則故障可能在動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、動(dòng)力油缸或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；若左、右轉(zhuǎn)向助力不同，則故障可能在轉(zhuǎn)向控制閥。 7）檢測動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵輸出油壓。若油壓達(dá)不到原廠規(guī)定的壓力，則說明動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵有故障，可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、泄漏嚴(yán)重或調(diào)壓閥失效；若油壓可達(dá)到規(guī)定值，則故障可能在轉(zhuǎn)向控制閥或動(dòng)力油缸；若轉(zhuǎn)向控制閥或動(dòng)力油缸正常，則故障在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 8）檢查機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，查看與轉(zhuǎn)向柱軸相關(guān)的元件是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，查看轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、各傳動(dòng)桿件球頭連接部位是否過緊，查看轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承是否缺油或損壞，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予以調(diào)整或更換重裝，若這些均正常，則故障在轉(zhuǎn)向器。應(yīng)檢查齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，調(diào)整齒條壓簧墊塊的壓緊力，使齒條與齒輪的側(cè)向間隙合適，保證齒條移動(dòng)自如，對于彎曲的齒條應(yīng)予以更換。: 回答者：網(wǎng)友

不知道你問的是啥車；（我這有拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向沉重排除故障）造成轉(zhuǎn)向沉重的原因：轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過小，軸承預(yù)緊度過大或缺少潤滑油；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接部分配合過緊，磨損變形或潤滑不良；前軸或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件變形；轉(zhuǎn)向節(jié) 主銷或推力軸承裝配過緊或潤滑不良；前輪定位不準(zhǔn)或輪胎氣壓不足。先檢查前輪輪胎氣壓情況，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的桿件和前軸是否變形。再斷開轉(zhuǎn)向垂臂與轉(zhuǎn)向縱拉桿的連接，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤進(jìn) 行檢查。如仍感到沉重，則為轉(zhuǎn)向器內(nèi)部故障，應(yīng)對其進(jìn)行檢修。如果此時(shí)感到轉(zhuǎn)向輕便，可將前軸支起，用手左右擺動(dòng)車輪。如果較緊或擺不動(dòng)，則可能為轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承損壞或潤滑不良，或轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與軸套配合過緊或潤滑不良，以及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處阻力過大，要調(diào)整和修理有關(guān)部位。: 回答者：網(wǎng)友

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