藍(lán)瑟的四個(gè)輪轂溫度不一樣怎么辦？

問(wèn)題描述:各位專(zhuān)家好我的車(chē)跑一段時(shí)間后，右后輪轂的溫度明顯比其他三個(gè)要高好多，而且離近了還有點(diǎn)糊味。請(qǐng)問(wèn)這正常嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-18

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您好！關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因主要有：兩輪摩擦片的接觸面相差太大：兩側(cè)車(chē)輪的摩擦片與剎車(chē)盤(pán)結(jié)合面不同；某輪輪缸活塞與缸簡(jiǎn)磨損過(guò)甚；某輪分泵有空氣；某側(cè)制動(dòng)鉗固定支板松動(dòng)；制動(dòng)鉗活塞卡??；制動(dòng)壓力分配閥失效；輪轂軸承磨損或損壞。主要檢查剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)是否有氣和兩側(cè)剎車(chē)分泵的工作狀況及剎車(chē)油管是否出現(xiàn)故障。同時(shí)要檢查一下剎車(chē)片是否磨損的嚴(yán)重了，最好是去4s店現(xiàn)場(chǎng)檢查是否需要更換。如果是左右阻滯的差值過(guò)大，建議您檢查一下剎車(chē)分泵與懸掛進(jìn)行連接固定的螺絲外面的導(dǎo)管是否生銹，如果生銹就可能會(huì)造成剎車(chē)分泵不能完全回位，從而導(dǎo)致剎車(chē)片長(zhǎng)期與剎車(chē)盤(pán)摩擦，造成兩側(cè)車(chē)輪的阻滯差值過(guò)大，您可以將剎車(chē)分泵拆下來(lái)后，把生銹的導(dǎo)管取下來(lái)，用細(xì)砂紙將銹跡磨掉，然后涂抹上黃油，最后裝車(chē)，問(wèn)題就會(huì)解決。: 回答者：網(wǎng)友

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