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關(guān)于個(gè)人進(jìn)口汽車

個(gè)人進(jìn)口汽車 ----- 一路誘惑個(gè)人進(jìn)口汽車 ----- 一路誘惑對于進(jìn)口車,我們潛意識(shí)里就明白,JS太黑了,黑的太毒了。昨天晚上實(shí)在無聊，就素性靜下心來算了算，哇，還真不簡單。要買進(jìn)口車的朋友，不如個(gè)人去進(jìn)口得了，嘩啦啦的省下多少銀子啊。例：Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,頂配國內(nèi)報(bào)價(jià)至少69萬。我到豐田美國網(wǎng)上查過價(jià)，基本模型是稅前23,905美元，合人民幣：180721元。頂配型要加10,514美元,共34,419美元，合人民幣260207元。車價(jià)約 26萬運(yùn)費(fèi) 1萬關(guān)稅完稅價(jià)格 = 26+1=27萬關(guān)稅 = 關(guān)稅完稅價(jià)格X 25% = 6.75萬消費(fèi)稅組成計(jì)稅價(jià)格=（關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅）/（1-消費(fèi)稅率） = （27+6.75）/85% = 39.71萬消費(fèi)稅 = 消費(fèi)稅組成計(jì)稅價(jià)格X15% = 39.71 X 15% = 5.96萬增值稅 = ( 關(guān)稅完稅價(jià)格+ 關(guān)稅 + 消費(fèi)稅）X17% = 39.71 X 17% = 6.75萬進(jìn)口商服務(wù)費(fèi) = 1萬自動(dòng)許可證 = 1萬國內(nèi)報(bào)關(guān)商檢費(fèi) = 小數(shù)目3C證費(fèi) = 小數(shù)目共48.5萬（不超過50萬）暈了吧，近20萬的差價(jià)啊。按正常養(yǎng)車成本,也夠5-10的本了.請問上面的解說有什么錯(cuò)誤的地方?jīng)]有..這樣算差異大不大?進(jìn)口 1萬美圓進(jìn)口 5萬美圓進(jìn)口10萬美圓的汽車一些費(fèi)用的費(fèi)率上還有什么區(qū)別沒有?不懂的不要回答謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-05

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我也象樓主一樣，幻想過個(gè)人進(jìn)口汽車自用，甚至了解到一個(gè)集裝箱可以裝兩輛車。但是在目前的中國，有一個(gè)難題使得個(gè)人進(jìn)口汽車成為決不可能。國家已經(jīng)取消了汽車進(jìn)口配額，關(guān)稅也降到可以接受的地步，但要求經(jīng)營進(jìn)口汽車的公司必須有國外廠商的正式授權(quán)、國內(nèi)有獨(dú)立的4S店。就單是獨(dú)立4S店一項(xiàng)就難倒了許多汽車貿(mào)易商。他們都有賣國產(chǎn)汽車的4S店，如果一個(gè)店既賣國產(chǎn)車又賣進(jìn)口車，很經(jīng)濟(jì)很方便。但不行，必須得再辦一個(gè)店，只賣進(jìn)口車，否則就別想做進(jìn)口車。可以想見，個(gè)人進(jìn)口汽車的難度。: 回答者：網(wǎng)友

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