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車(chē)輛出現(xiàn)高速振擺的原因有哪些？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-09
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①轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松曠。汽車(chē)行駛中遇到路面給轉(zhuǎn)向輪一個(gè)干擾力時(shí)，轉(zhuǎn)向輪將發(fā)生偏擺，如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各連接部位因磨損松曠，起不到阻尼作用，并與汽車(chē)某組成部件的固有振動(dòng)頻率一致時(shí)，則會(huì)引起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的共振。 
    
　?、谇拜喥椒€(wěn)性差。汽車(chē)在使用中，若發(fā)現(xiàn)前輪發(fā)擺，在橫拉桿和轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)都不松曠的情況下應(yīng)著重考慮前輪是否平衡?？赡艿脑蛉缦?輪輛質(zhì)量不均勻;輪胎磨損不均勻或修補(bǔ)、翻新等;制動(dòng)鼓失圓、厚薄不均或者鑄造質(zhì)量差，造成各處質(zhì)量不均勻。 
    
　?、燮渌蛩氐挠绊憽p振器失效、前鋼板彈簧剛度不一致，車(chē)架變形，鉚釘松動(dòng)等引起擺振;前鋼板彈簧連接螺栓松動(dòng)，使整個(gè)前橋發(fā)生擺振;傳動(dòng)系統(tǒng)部件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)不平衡，也會(huì)出現(xiàn)擺振現(xiàn)象。
回答者：網(wǎng)友
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