柴油機(jī)氣門該怎樣調(diào)節(jié)？

聽說柴油機(jī)氣門有14字調(diào)節(jié)法：工作順序來逆推,上進(jìn)下排去調(diào)整。實(shí)際操作該怎樣做??？我是個(gè)新手，只看過一次調(diào)節(jié)氣門，希望能得到詳細(xì)的解釋，望高手指點(diǎn)，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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柴油機(jī)的氣門調(diào)節(jié)有好幾種方法，但是每種機(jī)型的氣門調(diào)節(jié)量是不一樣的，調(diào)整氣門間隙時(shí)要在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行?，F(xiàn)在介紹一種常見的調(diào)整方法。1：把柴油機(jī)油門調(diào)到供油最大位置，如果是電磁式供油，需要接通直流電源。2：打開氣門罩，并卸下第一缸高壓油管，吹去油泵上油管多余柴油，目的是方便觀察。3：按柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤動(dòng)飛輪（用小撬棍），注意觀察你的第一缸高壓油管是否剛好有油冒出，如有，即可調(diào)整。記住，找準(zhǔn)你的第一缸，（一般是靠近散熱器位置），此時(shí)，第一缸進(jìn)排氣門正處于活塞上止點(diǎn)位置，也就是噴油位置。用塞尺（后薄規(guī)）進(jìn)行調(diào)整，松開要搖臂上的鎖定螺母，按照你想要的尺寸來進(jìn)行調(diào)整。一缸完了以后依次類推，直至調(diào)完。當(dāng)然，如果是多缸，8缸以上，這種方法就比較麻煩，就可以采取口訣法來進(jìn)行調(diào)整。需要說明的是，我介紹的這種方法是經(jīng)過多人實(shí)踐，調(diào)整氣門間隙相對(duì)其他方法最為精確的方法。不知道對(duì)你有幫助沒？: 回答者：網(wǎng)友

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