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蘭博基尼跑車(chē)VS法拉利跑車(chē)哪個(gè)比較好?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-11-12
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蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?,這與蘭博基尼大馬力高速跑車(chē)的特性相吻合,據(jù)說(shuō)這一標(biāo)志也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼 S. P. A.汽車(chē)廠的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產(chǎn)的跑車(chē)、拖拉機(jī)。費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼骨子里滲透出意大利人特有的豪情壯志,激勵(lì)著他一路從一位普通的農(nóng)民之子白手起家,奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業(yè)掌舵人。這個(gè)意大利北方人憑借一股毫不妥協(xié)的闖勁以及近乎瘋狂的熱情,孜孜不倦地追求著制造出完美跑車(chē)的夢(mèng)想。自那時(shí)起,倔氣十足的“公牛”標(biāo)志便成了蘭博基尼的象征,詮釋了這一與眾不同的汽車(chē)品牌的所有特點(diǎn)———挑戰(zhàn)極限,高傲不凡,豪放不羈。咄咄逼人的活力動(dòng)感,一往如前的豪邁氣勢(shì),意大利式的熱血奔放———這些用來(lái)形容卓越非凡的蘭博基尼(Lamborghini)品牌再貼切不過(guò)了。 1998年德國(guó)奧迪汽車(chē)股份公司將這一著名的意大利跑車(chē)制造商納入麾下。為慶祝該品牌創(chuàng)立40周年,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)奧迪百年來(lái)歷史上經(jīng)典老車(chē)的“奧迪歷史文化” 部門(mén)為紀(jì)念費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)畢生心血和這一豪華汽車(chē)商的傳奇歷史,特地在奧迪總部英戈?duì)査顾氐膴W迪汽車(chē)博物館舉辦了“‘奔牛’標(biāo)志伴隨蘭博基尼風(fēng)雨四十” 展覽會(huì)。奧迪公司在1998年收購(gòu)的這個(gè)頂級(jí)跑車(chē)品牌不但在品牌精神上與奧迪有共同之處,都是在科技上不斷進(jìn)取,追求激情動(dòng)感;他們的創(chuàng)始人也有驚人的相似之處。奧迪的霍希和費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼都是狂熱的汽車(chē)夢(mèng)想家而曾被大品牌拒之門(mén)外,并毫不氣餒地創(chuàng)立了自己成功的品牌。首先, 我要告訴你,任何一個(gè)品牌都有自己的長(zhǎng)處,就象有的人愛(ài)吃辣的,但是有的人愛(ài)吃甜的一樣,有些問(wèn)題是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智的; 另外,既然你問(wèn)的是哪個(gè)車(chē)好,那么請(qǐng)指明具體是兩個(gè)品牌下的那款車(chē),只有具體到車(chē)型才好做對(duì)比的 對(duì)于本人,我更喜歡蘭博基尼的造型,尤其是車(chē)門(mén)想上開(kāi),覺(jué)得這個(gè)很別致. 蘭博基尼 Gallardo 5.0 MT 最低報(bào)價(jià) 298.00萬(wàn) 5.0L 500馬力 V10 6擋手動(dòng) 4300×1900×1165 2門(mén)2座跑車(chē) 最高車(chē)速 309/km 0-100加速時(shí)間 4.2 蘭博基尼 Gallardo SPYDER 最低報(bào)價(jià) 338.00萬(wàn) 5.0L 520馬力 V10 6擋自動(dòng) 4300×1900×1184 2門(mén)2座軟頂敞篷車(chē) 最高車(chē)速314/km 0-100加速時(shí)間 4.3 蘭博基尼 Murcielago 6.5 MT 最低報(bào)價(jià) 438.00萬(wàn) 6.5L 640馬力 V12 6擋手動(dòng) 4610×2058×1135 2門(mén)2座跑車(chē) 最高車(chē)速 340/km 0-100加速時(shí)間 3.4 蘭博基尼 Murcielago E-Grar 6.5 AT 最低報(bào)價(jià) 458.00萬(wàn) 6.5L 640馬力 V12 6擋自動(dòng) 4610×2058×1135 2門(mén)2座軟頂敞篷車(chē) 最高車(chē)速 340/km 0-100加速時(shí)間 3.6 車(chē)的長(zhǎng)度為5.15米,新款的蘭博基尼Estoque將會(huì)一是一款4門(mén)跑車(chē),主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也應(yīng)該是寶馬6系、阿斯頓馬丁等大型豪華GT跑車(chē)。前臉繼承了reventon的保險(xiǎn)杠,進(jìn)氣口更像是來(lái)自于戰(zhàn)斗機(jī)。此外,這款車(chē)的前臉擁有顯著的蘭博基尼特征,品牌獨(dú)有的鉆石形狀進(jìn)氣口,連接低端的擾流器。這種極富侵略性的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)在引擎蓋前端的V型車(chē)鼻上,其靈感來(lái)自戰(zhàn)斗機(jī),以及銳利的側(cè)邊排氣口線條。在引擎蓋下是一臺(tái)560匹馬力的V10發(fā)動(dòng)機(jī),并配有恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),與LP 560-4擁有相同的匹配。由于有母公司大眾集團(tuán)的支持,Estoque動(dòng)力系統(tǒng)可能還會(huì)包括V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一套混合動(dòng)力系統(tǒng),甚至可能裝備頂級(jí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與Audi Q7 V12 TDI所應(yīng)用的相同。該車(chē)型的平臺(tái)將采用類(lèi)似新一代奧迪A8的全鋁車(chē)身設(shè)計(jì),不過(guò)蘭博基尼表示這不會(huì)影響該款車(chē)型的純種跑車(chē)特色。預(yù)計(jì)年產(chǎn)量最多3000輛,但是蘭博基尼將其視為擴(kuò)大品牌影響力的重要車(chē)型,預(yù)計(jì)最快在2010年上市
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