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新款 畢加索 好不好?
性能 價(jià)位 與新寶來(lái)比那個(gè)好?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-15
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外型設(shè)計(jì)極有創(chuàng)意,具有獨(dú)特的型態(tài)。2001年9月28日正式在國(guó)內(nèi)上市,先后推出了1.6L手動(dòng)、2.0L自動(dòng)和2.0手自一體車(chē)型。在2005年9月28日,剛在歐洲上市的全景天窗畢加索來(lái)到中國(guó),也是中國(guó)第一款全景天窗款車(chē)型。 不知道大家是否還記得當(dāng)年老款薩拉畢加索上市時(shí)的一個(gè)電視廣告;“制造機(jī)器人在趁主管不在的情況下,偷偷的留下了一筆浪漫”。其中在車(chē)身上留下的手寫(xiě)體標(biāo)識(shí)至今還令我難忘。整部廣告片中充分體現(xiàn)出了法國(guó)人的幽默與浪漫,以及獨(dú)到的設(shè)計(jì)創(chuàng)意。所有這些就和眼前這輛新畢加索一樣,從頭到腳都體現(xiàn)出了法國(guó)車(chē)的與眾不同。 新畢加索的外觀(guān)設(shè)計(jì)上采用了橢圓形的造型,并且根據(jù)仿生學(xué)的水滴設(shè)計(jì),不但可以減小空氣阻力,并且更有利車(chē)內(nèi)空間的利用,同時(shí)車(chē)身的強(qiáng)度還能得到加強(qiáng)。關(guān)于新畢加索外觀(guān)的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)可謂是褒貶不一,新畢加索的簇?fù)碚呔褪菦_著這種外觀(guān)設(shè)計(jì)所帶來(lái)的好處才去選擇它的。而另一部分人則接受不了這種外觀(guān)設(shè)計(jì),認(rèn)為看上去總覺(jué)得很別扭。 先不管這些爭(zhēng)議,我們來(lái)看看新畢加索的設(shè)計(jì)者是一個(gè)什么樣的人。無(wú)論外觀(guān)設(shè)計(jì)的如何,最起碼在空間利用上新畢加索絕對(duì)是成功的。4287mm×1751mm×1642mm的車(chē)身外觀(guān)尺寸,以及2760mm的軸距卻帶來(lái)了如此的空間表現(xiàn),作為家用車(chē)型來(lái)說(shuō)絕對(duì)讓人滿(mǎn)意。 薩拉·畢加索的總設(shè)計(jì)師叫做多納托科(Donato Coco),一位非常熱情的意大利人。早在正式學(xué)習(xí)汽車(chē)設(shè)計(jì)以前,多納托科就已經(jīng)到處在展示這自己的設(shè)計(jì)天賦,他做過(guò)攝影師,拍過(guò)廣告,做過(guò)金屬制造行業(yè)的學(xué)徒工,他還為一些來(lái)自中國(guó)的圖書(shū)做插圖設(shè)計(jì),甚至還自己設(shè)計(jì)過(guò)一款滑雪服。而到了上世紀(jì)八十年代初,他才進(jìn)入倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)。 在1984年的時(shí)候,多納托科進(jìn)入了雪鐵龍公司,并成為一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師,他的第一款作品是雪鐵龍CV2,此后還有薩克索(Saxo),薩拉(Xsara)及薩拉·畢加索。 設(shè)計(jì)理念:終極的空間利用率 而現(xiàn)在,多納托科已經(jīng)改變了他的設(shè)計(jì)方向。6年前,他從內(nèi)飾設(shè)計(jì)師升職為雪鐵龍公司的第一生產(chǎn)平臺(tái)首席設(shè)計(jì)師,開(kāi)始進(jìn)行小型車(chē)的設(shè)計(jì),大家所見(jiàn)到的雪鐵龍C3 Pluriel就是出自他的手筆。不過(guò),面對(duì)過(guò)去,多納托科先生本人始終把薩拉·畢加索看作是自己最大的成就之一。“水滴”形的單廂車(chē)造型比任何車(chē)都具有空間優(yōu)勢(shì)。于是,雪鐵龍的設(shè)計(jì)師——多納托科(Donato Coco)在設(shè)計(jì)薩拉·畢加索時(shí),就將終極的空間利用率設(shè)定為這款車(chē)的設(shè)計(jì)理念。 而所謂的新畢加索與老款在外觀(guān)上的差別并不大,主要的改變就是在前臉上變成了雪鐵龍當(dāng)下的統(tǒng)一風(fēng)格;加長(zhǎng)了的“雙人字型”LOGO一直延伸至兩側(cè)的大燈,因此與老款相比新款的外觀(guān)看上去更加現(xiàn)代。 而雪鐵龍車(chē)系還有一個(gè)特點(diǎn)就是A柱的斜度大,前風(fēng)擋玻璃的面積也很大,因此新畢加索采用了這種對(duì)開(kāi)式的雨刮;這樣設(shè)計(jì)的好處就是前排的視野開(kāi)闊,同時(shí)并不感覺(jué)壓抑。這一點(diǎn)我們從老款的富康車(chē)上也可以看出來(lái),而富康則采用了單條的雨刮,在當(dāng)年的確給人耳目一新的感覺(jué);由此可見(jiàn)雪鐵龍?jiān)谠O(shè)計(jì)上的與眾不同。 外觀(guān)的做工方面我們可以看到,新畢加索的鈑金工藝還是不錯(cuò)的。雖然各個(gè)部件的接縫不像德國(guó)車(chē)那么精密,但是新畢加索的縫隙非常均勻,漆面的質(zhì)量也不錯(cuò),泛出的光澤很有質(zhì)感。優(yōu)點(diǎn):與眾不同的MPV,充分的沐浴陽(yáng)光。 缺點(diǎn):外形就像一個(gè)快要撐爆的菜青蟲(chóng)。
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