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轎車(chē)如何分類(lèi)
主要考慮排氣量和價(jià)格因素
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2017-01-11
最佳回答
隨著轎車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭關(guān)注轎車(chē)人越來(lái)越多否知道轎車(chē)樣分類(lèi)目前國(guó)內(nèi)外少機(jī)構(gòu)細(xì)分市場(chǎng)各檔次轎車(chē)時(shí)由于各自采用同分類(lèi)方式和稱謂容易使人產(chǎn)生混淆本文嘗試對(duì)轎車(chē)分類(lèi)作番歸納求與大家取得共識(shí) 國(guó)外樣分類(lèi) 歐系分類(lèi)---德國(guó)大眾歐洲大汽車(chē)制造商也早進(jìn)入國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)企業(yè)無(wú)疑轎車(chē)分類(lèi)法具有代表性德國(guó)轎車(chē)分A、B、C、D級(jí)其A級(jí)車(chē)又分Aoo、Ao和A等三級(jí)車(chē)相當(dāng)于我國(guó)微型轎車(chē)和普通型轎車(chē);B級(jí)和C級(jí)分別相當(dāng)于我國(guó)級(jí)轎車(chē)和高級(jí)轎車(chē);D級(jí)車(chē)相當(dāng)于我國(guó)大紅旗等高檔轎車(chē) 美系分類(lèi)---對(duì)美系分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)從通用汽車(chē)公司分類(lèi)略見(jiàn)斑通用公司般轎車(chē)分6級(jí)綜合考慮了車(chē)型尺寸、排量、裝備和售價(jià)之得出分類(lèi)Mini相當(dāng)于我國(guó)微型轎車(chē);我國(guó)普通型轎車(chē)通用分類(lèi)找2級(jí)別即Small和LowMed;各家只對(duì)級(jí)轎車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)比較致即級(jí)轎車(chē)Interm(B級(jí));高級(jí)轎車(chē)即Upp-med我國(guó)相當(dāng)于近幾年涌現(xiàn)多、銷(xiāo)售暢奧迪、別克、雅閣等新型車(chē);高級(jí)轎車(chē)相對(duì)應(yīng)Large/Lux級(jí)別(見(jiàn)表1) 我國(guó)樣分類(lèi) 國(guó)內(nèi)分類(lèi)原則 過(guò)去我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位國(guó)家市場(chǎng)意識(shí)強(qiáng)價(jià)格敏感度較差當(dāng)時(shí)轎車(chē)按計(jì)劃分配式模式銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)衡量轎車(chē)等級(jí)由此分微型轎車(chē)、普通轎車(chē)、級(jí)轎車(chē)、高級(jí)轎車(chē)和高級(jí)轎車(chē)幾類(lèi) 目前通俗分類(lèi)法---價(jià)格主技術(shù)規(guī)格輔 我國(guó)現(xiàn)今所使用轎車(chē)劃分標(biāo)準(zhǔn)仍1988年時(shí)修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3730.1-1988)經(jīng)歷了13年改革開(kāi)放我國(guó)市場(chǎng)環(huán)境已發(fā)生大變化現(xiàn)物質(zhì)豐富、供大于求、產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)代特別進(jìn)入90年代人們?cè)絹?lái)越接受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念項(xiàng)對(duì)潛用戶調(diào)查發(fā)現(xiàn)人們購(gòu)車(chē)第考慮因素價(jià)格見(jiàn)購(gòu)車(chē)族人們價(jià)格來(lái)劃分轎車(chē)檔次傾向要比技術(shù)級(jí)(排量)分類(lèi)來(lái)得更直接、更實(shí)際 由此引出了目前業(yè)內(nèi)人士通俗劃分方法即20萬(wàn)元上轎車(chē)解釋高級(jí)轎車(chē);15-20萬(wàn)元級(jí)轎車(chē);10萬(wàn)元左右或10-15萬(wàn)元普通級(jí)轎車(chē);10萬(wàn)元下微型轎車(chē)或經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) 價(jià)位定檔次典型 (1)雅閣主打產(chǎn)品2.3L車(chē)型(約占銷(xiāo)量80%)按照GB標(biāo)準(zhǔn)只能算級(jí)轎車(chē)鑒于其售價(jià)29.8萬(wàn)元?jiǎng)澣敫呒?jí)轎車(chē) (2)近兩年涌現(xiàn)眾多準(zhǔn)轎車(chē)其低廉價(jià)格與高于微型車(chē)技術(shù)規(guī)格和性能占據(jù)了部分國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)故難用般轎車(chē)分類(lèi)法套用此給予特殊名稱---準(zhǔn)轎車(chē)些車(chē)雖價(jià)格都10萬(wàn)元甚至5萬(wàn)元下排量般都超過(guò)1.0L(即超過(guò)微型轎車(chē)級(jí)別)英格爾1.46L悅達(dá)1.4L等等購(gòu)買(mǎi)低價(jià)位轎車(chē)用戶層面上用戶尤其關(guān)注價(jià)位所準(zhǔn)轎車(chē)雖微型轎車(chē)還其歸微型轎車(chē)或經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) 隨大流法 其實(shí)上述分類(lèi)固有其定道理也能死扣價(jià)位筆者之見(jiàn)要看某品牌車(chē)大部分車(chē)型市場(chǎng)定位何區(qū)間大部分車(chē)型定位于級(jí)轎車(chē)即使有別車(chē)型價(jià)位高于20萬(wàn)元上仍定義級(jí)轎車(chē) 汽大眾即上市博雅(Bora)盡管上市之初會(huì)推出博雅系列轎車(chē)頂級(jí)配置據(jù)說(shuō)價(jià)位21萬(wàn)元左右綜合考慮其車(chē)身大小、排量等因素仍歸級(jí)轎車(chē)類(lèi)而且主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象桑塔納2000 我國(guó)轎車(chē)分布情況 自從我國(guó)誕生準(zhǔn)轎車(chē)之轎車(chē)分類(lèi)較復(fù)雜綜合考慮我國(guó)現(xiàn)有各種轎車(chē)(準(zhǔn)轎車(chē))和新流行轎車(chē)另類(lèi)MPV、SUV、Jeep等檔次與價(jià)格歸納出幅我國(guó)乘用車(chē)全景圖
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