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汽車怎樣發(fā)明的

汽車怎樣發(fā)明的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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與福特沒有任何關系。老亨利·福特那是以后的事了。最早的汽車發(fā)明者其實是兩位，發(fā)明時間幾乎是同時，所以沒法說到底是哪位先。因為本茨先申請的專利。所以教科書上一般是以本茨位主的。本茨就是奔馳的祖宗，當然不能說本茨就是奔馳:) 這兩位一位叫戈特列布·戴姆勒(戴姆勒集團的祖宗) 另一位叫做卡爾·本茨。(奔馳汽車的祖宗)1885年，戈特列布·戴姆勒把汽油機裝在自行車上發(fā)明了摩托車，而卡爾·本茨1886年吧發(fā)動機裝再了3輪車上，狠滑稽的一個巧合。不過最后的歷史我曾經(jīng)看到過以點資料說是戈特列布·戴姆勒和卡爾·本茨幾乎同時完成了汽車的研究。不過幸運的是老卡爾同志發(fā)揚了我黨不被勝利沖昏頭腦的優(yōu)良作風申請了專利~至此，汽車的發(fā)明權就誕生再了老卡爾家里了。資本主義啊~世界公認的汽車發(fā)明者是德國人卡爾·佛里特立奇·奔馳。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，并于1886年1月29日獲得世界第一項汽車發(fā)明專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日，奔馳也被后人譽為“汽車之父”。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司--奔馳汽車公司。奔馳將畢生的精力都獻給了汽車事業(yè)。 1886年，德國人哥德利普·戴姆勒在一輛四輪馬車上安裝了自己研制的汽車發(fā)動機，以每小時18千米“令人窒息”的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。1890年戴姆勒成立公司。而對于誰是汽車的發(fā)明者，法國人抱有不同的看法。法國人認為，早在德國人之前，法國的戴波梯維爾在1884年就發(fā)明了汽車并申請了專利，這確是事實。遺憾的是，他以后并沒有去研究汽車，而是把發(fā)動機用到了工業(yè)生產(chǎn)中，最終成為工業(yè)發(fā)動機制造商，與汽車業(yè)疏遠了。但有一點是肯定的，法國在汽車發(fā)展史上作出的巨大貢獻是不可磨滅的，因為法國人是汽車工業(yè)的先驅(qū)，是他們使汽車制造真正進入工業(yè)生產(chǎn)階段。汽車百載歷史中，聲明自己是汽車最早發(fā)明者的不下幾百人，但發(fā)明世界第一輛汽車的桂冠當?shù)聡こ處熆枴け捡Y莫屬了。??卡爾·奔馳1844年出生在一個火車司機的家庭，幼年的耳濡目染，培養(yǎng)了他對車輛，內(nèi)燃機及機械構造的濃厚興趣，長大后到鐵工廠當學徒，在綜合技術學校畢業(yè)后在曼海姆辦了一家機械廠，從此，他如愿以償，潛心研究機械。終于在他34歲那年，首次研制成功了一臺二沖程煤氣發(fā)動機，并于1883年創(chuàng)建“奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠?！??? 1886年卡爾·奔馳制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車,并于同年1 月29日為發(fā)明專利立案,因此1月29日被認為是世界汽車誕生日,1886年為世界汽車誕生年。該車裝有臥置單缸二沖程汽油發(fā)動機,785CC容積,0.89匹馬力,每小時行走15公里。該車前輪小,后輪大,發(fā)動機置于后橋上方,動力通過鏈和齒輪驅(qū)動后輪前進。該車已具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點,如電點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和掣動手把等。其齒輪齒條轉(zhuǎn)向器是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向器的鼻祖。當時,由于該車的性能還未完善,發(fā)動機工作時噪音很大,而傳遞動力的鏈條質(zhì)量不過關,常常發(fā)生斷裂,因而在汽車經(jīng)過的道路上,人們看見的經(jīng)常是人推車而不是人坐車。在那個馬車的時代,汽車受到人們的嘲笑,被斥之為無用的怪物。奔馳夫人貝爾塔為了回擊社會輿論的譏諷,于1888年8月帶領兩個兒子駕駛著經(jīng)過奔馳反復改進的汽車從曼海姆出發(fā),途徑維斯洛赫添油加水,直駛普福爾茨海姆,全程 144公里。這次歷史性的試驗為汽車的發(fā)展做出了貢獻。因此,奔馳夫人被稱為世界上第一位女汽車駕駛員。如今,這輛奔馳1號車陳列在德國汽車發(fā)源地斯圖加特市的奔馳汽車博物館中。?? 1885年制造第一輛摩托車,1886年發(fā)明第一輛汽車。從19世紀末到20世紀初, 世界上相繼出現(xiàn)了一批汽車制造公司,除戴姆勒和奔馳公司外,還有美國的福特, 英國的勞斯萊斯、法國的雷諾、標致、雪鐵龍、意大利的菲亞特等。這個時期, 人們的主要精力在不斷改進汽車的機械結構方法。即想辦法讓汽車行駛起來,速度要快，操縱要穩(wěn)定。在車身造型方面還沒有專門的設計人才，大家都不約而同地沿用馬車的型式，因此，當時人們把汽車稱為無馬的“馬車”。德國奔馳專利1號車(Benz Patent Motor)1886年型式:卡爾·本茨制造的最早車型，3輪，最早采用差速機構，后輪為鏈傳動發(fā)動機:單缸，排量984ml 功率:0.89HP(英制馬力，1HP=0.746KW) 最高車速:15km/h: 回答者：網(wǎng)友

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