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國(guó)內(nèi)自主品牌的中級(jí)轎車(chē)那個(gè)好?

(1)瑞麒G5 雖然很多人對(duì)瑞麒G5的外觀都并不陌生了,今年的上海車(chē)展和廣州車(chē)展在奇瑞汽車(chē)的展臺(tái)上都有它的身影,但在細(xì)節(jié)方面還是值得用點(diǎn)語(yǔ)言去描述一下!在車(chē)身尺寸方面,4717mm*1794mm*1473mm的三圍尺寸已經(jīng)超過(guò)了緊湊型車(chē)級(jí)別,但2700mm的軸距只界于緊湊型和中型車(chē)之間。按這樣來(lái)看,瑞麒G5的車(chē)身尺寸并不算突出,而且廠家未來(lái)對(duì)瑞麒G5的定位也難免會(huì)有點(diǎn)尷尬。不過(guò)奇怪的是,從整個(gè)車(chē)身或者側(cè)面來(lái)看,瑞麒G5的尺寸真不小,車(chē)頭車(chē)尾都比較長(zhǎng)。 瑞麒G5的車(chē)頭敦厚平穩(wěn),搭配長(zhǎng)方形的鍍鉻進(jìn)氣格柵和展翅的瑞麒LOGO,使得G5整個(gè)前臉頗有幾分豪華氣派。不規(guī)則多邊形的前照明大燈雖然算不上動(dòng)感,但跟厚實(shí)的車(chē)頭搭配起來(lái)后,視覺(jué)效果還是比較令人滿意的! 如果鍍鉻裝飾用得好、用的地方正確的話,帶來(lái)的視覺(jué)效果會(huì)十分理想,但只求數(shù)量多而盲目加這種裝飾物的話有時(shí)會(huì)出現(xiàn)反效果。雖然G5整車(chē)遍布了鍍鉻裝飾,前后防擦條、門(mén)把手、兩側(cè)車(chē)窗都有鍍鉻裝飾條,但總體效果還是令人滿意的,不會(huì)有一種畫(huà)蛇添足的感覺(jué)! 瑞麒G5配有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)攝像頭,兩個(gè)一起用倒車(chē)變得更加輕松自如,尤其適合新手使用!但攝像頭的像素并不高,在車(chē)載液晶屏上顯示的效果并不理想,遇到一些不明顯小坑的時(shí)候可能會(huì)遇到麻煩,看來(lái)買(mǎi)上得去裝潢店里改改了! G5前后車(chē)輪都采用了尺寸為205/60 R16的瑪吉斯輪胎,這個(gè)品牌的輪胎并不是第一次在奇瑞的車(chē)上使用,看來(lái)奇瑞對(duì)這個(gè)品牌的輪胎還是信心十足的!雙條7幅式輪轂屬于比較常見(jiàn)的類型,樣式還算是比較時(shí)尚動(dòng)感! 跟車(chē)頭一樣,G5的尾部設(shè)計(jì)厚重,寬大的保險(xiǎn)杠成為了最“大”的看點(diǎn),如果你從正后方看去,很容易就能發(fā)現(xiàn)它的高度已基本快與后備箱的高度持平了,一刀切平均分的設(shè)計(jì)給人以穩(wěn)重感,整體的搭配比較和諧!粗大的橢圓形雙排氣管勁度十足,似乎要表明自己動(dòng)力的不凡!到底G5在動(dòng)力方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn),這就得去4S店輕身試駕了。(2)奔騰B50 紅旗一個(gè)在國(guó)內(nèi)人盡皆知的汽車(chē)品牌,它輝煌的過(guò)去見(jiàn)證著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起步和發(fā)展,奔騰便是紅旗這個(gè)品牌下經(jīng)過(guò)4年研發(fā)所打造的一款中級(jí)轎車(chē)。奔騰雖然有一個(gè)內(nèi)斂的外表,可是內(nèi)在的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)均是以操控見(jiàn)長(zhǎng)的馬自達(dá)6為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的,仿佛穿了一身西服的運(yùn)動(dòng)員,總覺(jué)得有些拘束?! ”简v雖然以馬自達(dá)6為基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái),但你卻很難從外形上看出馬自達(dá)的影子。一汽轎車(chē)奔騰的外觀由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀設(shè)計(jì)。車(chē)輛屏棄了柔美曲線設(shè)計(jì),代之以剛勁的直線和銳利的棱角,讓奔騰的外觀充滿力量感。大氣、偏重商務(wù)的設(shè)計(jì)也讓其避免了與馬自達(dá)6在市場(chǎng)上產(chǎn)生直接沖突。 奔騰的前散熱隔柵,雖然沒(méi)有像大眾和奧迪那樣通體,但卻同樣碩大。這讓奔騰猛地看上去更像是一部高檔轎車(chē),而它的尺寸只夠得上一輛中高級(jí)轎車(chē)的水平?! ”简v的頭燈輪廓仿佛經(jīng)過(guò)切削般鋒利,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱,同時(shí)前長(zhǎng)后短的車(chē)身比例營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)?! ∫粭l寬寬的側(cè)面腰線從頭燈延伸出來(lái),在尾燈處結(jié)束,貫穿這個(gè)車(chē)身,這使得奔騰轎車(chē)顯得尤為剛勁,同時(shí)也為其略顯嚴(yán)肅的整體風(fēng)格增添了一分動(dòng)感。奔騰的尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力,沒(méi)有任何多余的修飾,線條鋒利、簡(jiǎn)潔,尾部顯得很寬大,非常的氣派。(3)比亞迪F6  比亞迪F6在外形設(shè)計(jì)還是比較成功的,盡管人們一直在爭(zhēng)議它模仿國(guó)外品牌的外觀,但筆者認(rèn)為對(duì)待品牌起初階段的模仿行為我們應(yīng)該表現(xiàn)的更寬容一點(diǎn),更何況在消費(fèi)者心中早已有自己衡量的一桿標(biāo)尺。(4)奇瑞 東方之子(5)中華駿捷以上五款車(chē)你們覺(jué)的那個(gè)車(chē)更好一些的呢?或有更好的請(qǐng)回帖,方便大家一起討論!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-26
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奔騰第一,瑞麟第二,其他不必看了廠家的技術(shù)水平?jīng)Q定了車(chē)輛的水平是啊,所以我說(shuō)奔騰第一,瑞麟第二啊,都是自主品牌中的好廠家,好車(chē)子啊,既然有前兩個(gè)選了,干嘛還要看后面的三個(gè)呢也許是奇瑞在進(jìn)步,總之以前買(mǎi)的、風(fēng)云都不好,風(fēng)云開(kāi)了兩年后油耗跑到百公里12升,受不了,賣(mài)了身邊有不少奇瑞車(chē),反映也算正常,沒(méi)有特別的好,也沒(méi)特別差
回答者:網(wǎng)友
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