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帕薩特新領(lǐng)馭和本田第八代雅閣哪個(gè)比較合算啊？

回答時(shí)候想好再說啊，別胡咧咧啊···: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-14

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　品牌競爭：　　新帕薩特領(lǐng)馭隸屬于上海大眾品牌，擁有大眾品牌純正的德國血統(tǒng)，而上海大眾又致力于自己的研發(fā)，擁有敏銳的國內(nèi)市場洞察力，力爭開發(fā)出更符合中國消費(fèi)者口味的車型，帕薩特加長得到的領(lǐng)馭、市場正在熱賣的朗逸都說明了上海大眾的研發(fā)以及市場洞察力非同一般，而新帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾的又一力作，它的研發(fā)有大眾這個(gè)德國汽車大佬的支持，也有上海人針對中國消費(fèi)者的喜好而做出的升級，說明它是一款符合中國人審美的德國汽車。　　第八代雅閣是廣州本田的當(dāng)家車型，廣州本田是一家較有實(shí)力的合資品牌，擁有的是日本人的造車精神——力求做全。不過，由于起步晚，本田在國內(nèi)的知名度并不如大眾、豐田等，畢竟大眾、豐田等品牌在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了近20年，影響力、售后等發(fā)展得也更加完善?！　⊥庥^對比：　　新領(lǐng)馭的外觀既沒有丟掉老款領(lǐng)馭莊重經(jīng)典的商務(wù)氣息，又增加了一定得時(shí)尚性、運(yùn)動性，更為沉穩(wěn)卻也不缺乏現(xiàn)代感，老款領(lǐng)馭面向的顧客是中年商務(wù)人士，而新領(lǐng)馭將客戶年齡群拉低了10歲，獲得了那些時(shí)尚運(yùn)動的商務(wù)精英人士的認(rèn)可。　　新雅閣的外觀則凸顯運(yùn)動，相比上一代雅閣更有運(yùn)動性，力量感，雅閣的商務(wù)氣息并不很重，當(dāng)然，你如果把它用作商務(wù)車也可以，不過雅閣的只要用途還是家用為主。　　空間對比：　　新領(lǐng)馭和新雅閣都以空間大為賣點(diǎn)，那到底誰的實(shí)際乘坐空間更大呢？先來看看空間參數(shù)。新帕薩特領(lǐng)馭第八代雅閣軸距（mm） 2803 2800 前排內(nèi)部高度（mm） 920 840 后排內(nèi)部高度（mm） 900 820 前排腿部空間（mm） 900-1050 850-1060 后排腿部空間（mm） 1000-1200 1010-1240 　　實(shí)際上，在空間方面，新領(lǐng)馭和新雅閣的表現(xiàn)都不錯(cuò)。軸距是表現(xiàn)車內(nèi)乘用空間的參數(shù)之一，兩車的參數(shù)都在2800mm左右，新領(lǐng)馭比新雅閣要大3mm，基本可以忽略不計(jì)；頭部空間，新領(lǐng)馭要優(yōu)秀很多，無論是前排還是后排，新領(lǐng)馭的頭部空間都要比新雅閣高80mm，而在腿部空間上，兩車都屬于非常充裕的，最大空間都達(dá)到了1000mm以上。在實(shí)際乘坐感覺上，新領(lǐng)馭的車內(nèi)空間要比新雅閣稍寬敞一些，畢竟腿部空間都是足夠的，更大的頭部空間就會有更大的視野，對于寬敞度的感覺也會越大。　　配置對比：　　由于配置的豐富性與車款的價(jià)格息息相關(guān)，因此我們選擇售價(jià)在24萬元左右的新領(lǐng)馭1.8T自動尊杰型和新雅閣2.4 EX NAVI來具體對比看看。　　首先，新領(lǐng)馭的雨刷帶有雨量傳感器、主動車身控制系統(tǒng)、電子差速制動、HBA制動力輔助系統(tǒng)等主動安全配置，全車配備的6安全氣囊也要比新雅閣的多兩個(gè)，在非常實(shí)用的安全性配置上，新領(lǐng)馭要比新雅閣齊全的多。　　舒適性配置，新領(lǐng)馭仍然不遜色，后窗遮陽簾，3組座椅調(diào)節(jié)位置記憶，6碟CD等都有配備，而在同價(jià)格的新雅閣車上則找不到這些配置。　　應(yīng)該說很多的人性化配置都能夠在新領(lǐng)馭車上找到，后窗遮陽簾、后電動窗防夾手功能等都充分考慮到了后排乘坐人員的舒適性，這也是側(cè)面反映了新領(lǐng)馭相比新雅閣更適合商務(wù)人士的乘坐，而新雅閣則比較適合自駕。　　動力對比：　　新領(lǐng)馭的1.8T引擎是廢氣渦輪增壓發(fā)動機(jī)，由于利用了廢氣增壓的緣故，它的燃燒效率比較高，雖然只是1.8L的排量，不過卻并不比新雅閣的2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)差很多。　　新領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到120Kw，僅比新雅閣的排量更大的2.4L發(fā)動機(jī)的功率小12Kw，雖然高轉(zhuǎn)速段上的功率，新領(lǐng)馭比新雅閣要遜色一些，不過在日常駕車最常用的中低轉(zhuǎn)速段，新領(lǐng)馭則更加優(yōu)秀。新領(lǐng)馭能夠在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1800-4600rpm的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩220Nm，而新雅閣的最大扭矩則只是在4500rpm左右輸出，說明新領(lǐng)馭的中段加速能夠持續(xù)發(fā)力，而新雅閣最大扭矩輸出的則比較晚?！　‰m然新領(lǐng)馭的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓式的，但是由于排量上相比新雅閣要地很多，因此其經(jīng)濟(jì)性并不輸給以油耗低聞名的日系車雅閣，90Km/h的等速油耗，新領(lǐng)馭的只有6.2L，比新雅閣要少0.3L，當(dāng)然，實(shí)際油耗上，新領(lǐng)馭也并不遜色。　　總結(jié)：　　新帕薩特領(lǐng)馭保留了老款的經(jīng)典，通過改款又改善了審美疲勞，新領(lǐng)馭繼承了德國車的血統(tǒng)，全轉(zhuǎn)速區(qū)間動力充沛，車身剛性更好，而新雅閣改款后突出的是動感時(shí)尚，保留了日系車固有的優(yōu)勢——油耗低，不過相比排量更小的新領(lǐng)馭，雅閣在這方面也占不到太大的優(yōu)勢: 回答者：網(wǎng)友

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