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10款凱美瑞怎么樣

10款凱美瑞怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-04

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日本人制造汽車就是為了賺錢，所以日系車普遍在看不見的地方偷工減料，舉個例子，同樣20萬左右的車型，第八代雅閣和東風雪鐵龍C5，雅8是點焊，車身用高強度鋼的地方不多，雪鐵龍C5大部分車身采用高強度鋼激光焊接而成，車門采用一體承壓制造，所以在看不見的車身制造工藝方面歐洲人很嚴謹，還有雅8的后備箱開啟機構(gòu)采用的是成本只有幾十快錢的彈簧扭力式，大部分歐洲車型都是采用的液壓頂桿式，液壓頂干式成本可比彈簧扭力式高老了，還有，十萬左右的車型，標致307和日產(chǎn)騏達，307有剎車優(yōu)先，前后防撞鋼梁均達到合格厚度，而騏達，騏達沒有剎車優(yōu)先，前防撞鋼梁很薄，后防撞鋼梁沒有。后防撞鋼梁沒有的車型不止騏達一款，思域也沒有為什么歐洲人就這么傻用高成本的東西來制造汽車?那是因為歐洲人的汽車制造理念跟日本人不同，歐洲人是為了人們的需要而造車從外形內(nèi)飾方面來講，日系車普遍都比歐洲車好看內(nèi)飾也比歐系的好，因為外形內(nèi)飾這些東西不值幾個錢，做得再好，成本不會太高，日系車就是抓住了國人只看重外表，不注重內(nèi)涵的買車理念，所以才導致什么沒有剎車優(yōu)先，沒有后防撞鋼梁等一系列荒唐問題這段時間冒出的凱美瑞鑰匙互擾事件，太荒唐了，還有凱美瑞高速公路上后輪斷軸的事，至今為止，歐系車沒有出現(xiàn)過這種情況，自主品牌也沒有出現(xiàn)有些汽車事故缺陷是中國汽車制造廠一手制造的，如果從日本本土進口汽車的話，也絕對不會出現(xiàn)荒唐的什么斷軸，鑰匙互擾的問題，還有上汽的新車，大眾途觀自從上市以來，諸多問題不斷，出現(xiàn)的問題絕對是上汽自己造成的，原裝進口車很少出現(xiàn)荒唐的大毛病如果樓主買車的話，一定要找個懂行的業(yè)內(nèi)人士給你挑選，該注意的地方，他會提醒你或者替你檢查，4S就糊弄不了你: 回答者：網(wǎng)友

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