歷史上第一臺發(fā)動機或內(nèi)燃機生產(chǎn)在哪一年

第一臺發(fā)動機或內(nèi)燃機是誰制造的，在哪一年，在哪一個國家。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-10

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尼科勞斯.奧古斯特.奧托(1832-1891)德國工程師，內(nèi)燃機技術奠基人。 1861年受法國勒努瓦發(fā)明的啟發(fā)開始研究發(fā)動機。 1866年提出四沖程內(nèi)燃機的“奧托循環(huán)”理論。 1872年建立滋道依茨發(fā)動機制造公司。 1878年展出了第一臺實用的四沖程內(nèi)燃機。奧托的固定式四沖程發(fā)動機卡爾.本茨（1844-1926）德國工程師，世界第一輛汽車設計、制造者。 1878年開始研究新型內(nèi)燃機 1879年首次研制成功火花塞點火內(nèi)燃機。 1882年開始嘗試把發(fā)動機安裝在三輪車上 1885年他的三輪車研制成功。 1886年1月29日獲得專利，被公認為世界第一輛實用的汽車。 1887年率先把汽車作為商品出售。本茨制造的輕型三輪車。是世界上最早的汽油的實用型汽車。老亨利.福特（1863-1947）美國和世界汽車工業(yè)主要奠基人之一。 1879年前往底特律謀生， 1888年進入愛迪生照明公司工作，成為公司的技術主管。1892年在杜里埃兄弟研制出美國第一輛汽車的啟發(fā)下開始研制汽車。 1896年研制成功其第一輛汽車。 1903年與一些底特律商人合建福特汽車公司，隨后控制了公司的大多數(shù)股份，自任董事長兼總經(jīng)理。 1908年亨利.福特決定讓福特汽車公司只生產(chǎn)一種經(jīng)濟型轎車即著名的福特T型車，并努力降低售價，以使其能夠迅速普及。這一政策大獲成功，T型車深受歡迎，供不應求。 1913年在福特公司建起了汽車工業(yè)史上第一條流水線，開辟了大批量生產(chǎn)汽車的時代。 http://dlgz.nhedu.net/person/lgb/kj/jtsh/jtsh.htm 為了滿足對汽車的需要，美國的亨利·福特發(fā)明了汽車生產(chǎn).: 回答者：網(wǎng)友

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