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轎車真空胎的原理

很多人都知道真空胎是沒有內(nèi)胎的，但是有誰知道它的原理是什么　，為什么不會(huì)漏氣
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-10
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無內(nèi)胎輪胎的特點(diǎn)無內(nèi)胎輪胎常稱""低壓胎""、""真空胎""，分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。無內(nèi)胎輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是子午線輪胎，由于胎冠角為零，在車輛高速前進(jìn)時(shí)變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于震動(dòng)沖擊的吸收和車速的提高。無內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，保障了高速行車時(shí)的完全。無內(nèi)胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為一體，對(duì)其制造精度要求高，多數(shù)為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動(dòng)量極小。使用無內(nèi)胎輪胎的摩托車其舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通車胎的摩托車要好得多。
回答者：網(wǎng)友
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