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2011版奧迪Q7報(bào)價(jià)多少。豐田凱美瑞報(bào)價(jià)多少?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-03-31
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 在動(dòng)力性全面提升之外,價(jià)格門檻降低也將成為2011款?yuàn)W迪Q7(圖片 配置 論壇 車吧 報(bào)價(jià))搶占市場(chǎng)的又一殺手锏。排量從3.6L、4.2L“縮水”至3.0L,讓Q7可以節(jié)省下大筆消費(fèi)稅。按照我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,排量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的車型,其所需要繳納稅費(fèi)的稅率僅為12%,3.0升以上至4.0升(含4.0升)的車型為25%,4.0升以上車型更是高達(dá)40%。從消費(fèi)稅稅率的對(duì)比上不難看出,新款Q7 3.0TFSI車型相比老款3.6FSI、4.2FSI車型將節(jié)省下13%和28%的消費(fèi)稅。對(duì)于一款售價(jià)80萬(wàn)元級(jí)別的大型豪華SUV來(lái)說(shuō),這無(wú)疑會(huì)節(jié)省下一大筆成本。 仔細(xì)分析一下老款?yuàn)W迪Q7(圖片 配置 論壇 車吧 報(bào)價(jià))的定價(jià)不難發(fā)現(xiàn),3.6L汽油車型與3.0TDI柴油車型在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)價(jià)格倒掛。在德國(guó)市場(chǎng),Q7 3.0TDI車型的價(jià)格要略高于3.6FSI車型,但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后,卻是在配置水平接近的情況下,3.6FSI車型的價(jià)格高于3.0TDI車型。老款?yuàn)W迪Q7 3.0TDI領(lǐng)先型和3.6FSI舒適型的售價(jià)分別為87.6萬(wàn)元和94.8萬(wàn)元,雖然3.6FSI舒適型比3.0TDI領(lǐng)先型多出了多碟DVD系統(tǒng),但這顯然不足以讓兩款車產(chǎn)生7.2萬(wàn)元的差價(jià)。從老款車型的價(jià)格倒掛上,我們也可以看出消費(fèi)稅稅率對(duì)車價(jià)的巨大影響。在汽油版車型的排量同樣降至3.0L以下之后,2011款Q7的價(jià)格也將變得極具殺傷力?! 」P者掌握的2011款德國(guó)版奧迪Q7(圖片 配置 論壇 車吧 報(bào)價(jià))相關(guān)價(jià)格資料顯示,3.0TDI車型的起步價(jià)格為5.33萬(wàn)歐元,略高于3.0TFSI低功率輸出版本車型的5.29萬(wàn)歐元。3.0TFSI高功率輸出版本車型的價(jià)格則為6.28萬(wàn)歐元。參考老款Q7 3.0TDI領(lǐng)先型的價(jià)格,中高配置水平的2011款Q7 3.0TFSI舒適型的價(jià)格很可能在87萬(wàn)元左右,比之前的3.6FSI舒適型下降7~8萬(wàn)元。入門級(jí)的3.0TFSI進(jìn)取型(基本型),其售價(jià)則極有可能降至75萬(wàn)元左右,75.8萬(wàn)元或?qū)⒊蔀?011款Q7的起步售價(jià)。
回答者:網(wǎng)友
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