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怎樣識別汽油和柴油?

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在使用中要分辨汽油或是柴油是較為容易的. (1)將油沾在手上，一會兒就自行蒸發(fā)掉的則為汽油，柴油則難于自行燕發(fā)。 (2)觀看油的顏色。汽油一般為無色的透明體(飛機用的汽油帶藍色，劣質(zhì)汽油略帶黃色)，柴油類似食油樣的黃色(比劣質(zhì)汽油還要重色得多)，重柴油呈黑色。 (3)汽油極易起火燃僥，燃燒時幾乎無煙，柴油起火較困難，擻燒緩慢，有較濃的煙色。 (4)汽油粘度小，流動性好，柴油粘度大，流動性較差 (重柴油更是如此)。: 回答者：網(wǎng)友

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1)將油沾在手上，一會兒就自行蒸發(fā)掉的則為汽油，柴油則難于自行燕發(fā)。 ??? (2)觀看油的顏色。汽油一般為無色的透明體(飛機用的汽油帶藍色，劣質(zhì)汽油略帶黃色)，柴油類似食油樣的黃色(比劣質(zhì)汽油還要重色得多)，重柴油呈黑色。 ??? (3)汽油極易起火燃僥，燃燒時幾乎無煙，柴油起火較困難，擻燒緩慢，有較濃的煙色。 ??? (4)汽油粘度小，流動性好，柴油粘度大，流動性較差?(重柴油更是如此)。: 回答者：網(wǎng)友

用眼看　　正宗97#汽油為翠綠色，部分煉廠的各牌號汽油均為淺淡黃或淺黃紅色，如果是紅色則為含鉛汽油.如果色太淺,甚至發(fā)白，很有可能是兄弟們自己調(diào)和的汽油。　　正宗柴油為淡黃或白色，色越淺說明精制深度大,安定性好.深于深茶色，就要小心了有可能比色超過3.5，黑色肯定是不合格的。 2 聞氣味　　加了MTBE的汽油有一股酸味。適當加入有利于提高辛烷值，但超過15%氧含量超標。太濃意味著加入過量，此時汽車馬力減小。柴油有臭味就有可能不是正規(guī)廠出的。: 回答者：網(wǎng)友

1.摸粘度　　檢查揮發(fā)性和粘度。在指甲上能很快揮發(fā)，說明汽油干點合格。一兩分鐘還不能完全揮發(fā)說明太重可能串了煤油或柴油。 2.搖一搖　　看粘度和泡沫。凝點的簡易檢測：用一礦泉水瓶裝柴油小半瓶，蓋嚴！豎立電冰箱中十分鐘，取出傾斜45度，反復(fù)調(diào)節(jié)冰箱溫度，拿出來傾斜一分鐘后不流動的最高溫度（冰箱內(nèi)溫度）為凝點。蓋子要蓋嚴，柴油中絕對不能有汽油。否則易爆炸！: 回答者：網(wǎng)友

一：從聲音上：汽油發(fā)動機工作原理是點燃式，聲音較小，好的發(fā)動機基本上沒有什么噪音，而柴油發(fā)動機則是壓燃式，需要大的壓縮比將柴油壓燃，氣缸內(nèi)活塞的需要大的力量運動，所以柴油發(fā)動機的噪音要大汽油車很多，沒有安裝高壓共軌等消音設(shè)備的發(fā)動機啟動后基本上都會發(fā)出“嗒嗒嗒。?！钡穆曇?，從聲音上就能分辨出來。二;從構(gòu)造上，因為柴油機是壓燃式的，所以用不上火花塞等點燃裝置，還有就是因為噪音比較大，在引擎蓋下面和駕駛室前面都會多加一層隔音板，為的是在駕駛室內(nèi)降低一些噪音。: 回答者：網(wǎng)友

1.汽油具有很強的揮發(fā)性，而柴油很難揮發(fā)，因此汽油車污染物中有燃料蒸發(fā)排放物，其組分是碳氫化合物(HC)。 2.汽油具有容易與空氣混合，且混合后不易分離的特性。汽油與空氣可以混合得很均勻，基本不存在局部過濃或過稀和液態(tài)油滴的情況。汽油的分子較小。柴油與空氣的混合是不均勻的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情況。油料在高溫缺氧時，易炭化形成炭煙。柴油燃燒后會生成一些有臭味的有機氣體，因此，柴油機排放中還有臭味。 3.兩者在化學(xué)方面的區(qū)別:汽油中的碳原子較少，為8-10個，柴油為12-15，所以柴油蘊涵的能量較高。柴油不用點火，在較高的壓力下自燃，所以它的效率較高(其實最高利用率不過30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要點火，所以汽油機的體積較小，也很安靜(其利用率才不過15%)。 4.味道不一樣，汽油刺鼻，柴油味淡。顏色不一樣，汽油淡色，柴油深色。容度不一樣，汽油較稀.柴油較濃。在交通工具上點燃方式不一樣，汽油是火花塞點燃，柴油是壓燃。柴油的抗爆性較差。柴油較汽油馬力小、污染重、冒黑煙，但價格低。: 回答者：網(wǎng)友

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