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為什么保時捷的跑車都是V6發(fā)動機，但是在專業(yè)的賽道上卻和搭載V12發(fā)動機的頂級跑車不相上下？？？？

真的有些搞不懂！??！明明是V6發(fā)動機，究竟是什么原因使保時捷的跑車，在賽場測速時，能與蘭博基尼，邁凱輪，法拉利等搭載V12發(fā)動機的包車一較高下！??！保時捷不厚道了，它的跑車基本都是V6發(fā)電機，還買得比有些V12發(fā)電機的豪華車貴?。。?/dt>
問 提問者：網友 2017-09-26
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首先要明確一點，保時捷的大多數車搭載的是H6（水平對置6汽缸）“Boxer”發(fā)動機，而非V6。保時捷的渦輪增壓技術十分了得，搭載3.6L）“Boxer”發(fā)動機的911 Turbo Cabriolet最大扭矩可達到680牛米，而且還很“省油”。例外再補充一點：因小排量換取大功率是德國汽車的一大特點，除了保時捷外，大眾的寶馬的渦輪增壓技術也十分成熟，而同為德國車廠的奔馳就稍稍有些遜色了。
回答者：網友
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