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07款PASSAT領(lǐng)馭 1.8T手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型與新寶來(lái) 2.0L手動(dòng)舒適型的比較

07款PASSAT領(lǐng)馭 1.8T手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型與新寶來(lái) 2.0L手動(dòng)舒適型的哪一款比較好? 從安全 保值 性能 性價(jià)比 和保養(yǎng)方面幫我分析一下 每款車每月的保養(yǎng)費(fèi)用大概多少? 請(qǐng)認(rèn)真作答 謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-03
最佳回答
您好:我向你推薦 07款PASSAT領(lǐng)馭 1.8T 這2個(gè)車我都開(kāi)過(guò) 第一寶來(lái)是大眾PQ34平臺(tái)上的車 其平臺(tái)技術(shù)可以說(shuō)借鑒了一些35上的要素 但本質(zhì)還是34平臺(tái)上的 而帕薩特是PL45平臺(tái)上的 Q和L之分就是發(fā)動(dòng)機(jī)水平放置和縱置的區(qū)別 還有一點(diǎn) 我想樓主如果資金預(yù)算充裕的話 我首先的直觀感覺(jué)還是買領(lǐng)域好 下面給出我的分析 1安全,帕薩特1.8t標(biāo)準(zhǔn)型現(xiàn)在的報(bào)價(jià)基本在18萬(wàn)左右 新寶來(lái)2.0是12萬(wàn)左右 那么其實(shí)還是有6萬(wàn)元的差距的 這里選擇的余地很大 單從車子的安全性來(lái)看 領(lǐng)域顯然要高出新寶來(lái)一個(gè)級(jí)差 這是級(jí)別所決定的 沒(méi)有辦法改變的 汽車上 越大越重的車在相對(duì)碰撞中越安全 這在高中物理中我們肯定都學(xué)過(guò)了 所以假使新寶來(lái)宣稱如何安全 那么只是在A級(jí)別的車?yán)铩鞍踩倍皇窃贐級(jí)別里安全。再有,說(shuō)新寶來(lái)有四個(gè)氣囊等的 我想說(shuō)的是 這些被動(dòng)的安全設(shè)備所發(fā)揮的作用要小于主動(dòng)安全配備,你比如說(shuō)帕薩特的EPS,新寶來(lái)沒(méi)有是因?yàn)槌杀締?wèn)題 雖然兩輛車都用了激光焊接 但這些我們可以不談了 總之 如果樓主對(duì)我的話不是很認(rèn)可的話 可以去當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商那得到答案 。 2.保值,個(gè)人覺(jué)得領(lǐng)域的保值率要更高些 因?yàn)樵贐級(jí)車?yán)?現(xiàn)在除了新的邁騰 德系車也就領(lǐng)域了 況且現(xiàn)在的領(lǐng)域確實(shí)是一款完成度很高的車子 德系車的保值率在中國(guó)市場(chǎng)一直是很高的,樓主可以閑來(lái)上網(wǎng)了解一下,新寶來(lái)作為新出的車型,在這個(gè)級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)可謂是慘不忍睹,就我個(gè)人感覺(jué),其實(shí)新寶來(lái)的定價(jià)有點(diǎn)高,單看那個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),都什么年代了還在用2氣門的,記得上一期的汽車雜志詳細(xì)的介紹了一下2氣門發(fā)動(dòng)機(jī),就現(xiàn)在而言,兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是“一無(wú)是處”,低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速都沒(méi)有4氣門的好,所以就從發(fā)動(dòng)機(jī)上考慮,車子的保值性還會(huì)因此降低,況且,現(xiàn)在A級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)這么激烈,新寶來(lái)肯定會(huì)有所降價(jià)的。 3.性能 這個(gè)還是忽略了吧 呵呵 1.8t的和2.0的 就不多說(shuō)了 而且兩車子本身也不是一個(gè)定位的 4.性價(jià)比 在B級(jí)車中 其實(shí)帕薩特的性價(jià)比是算中等的 為什么這么說(shuō) 因?yàn)榇蠹乙捕贾?,德系車在日后的保養(yǎng)中肯定會(huì)高出日系車的,而且油耗上也會(huì)高出些許,但是我總是這么認(rèn)為,買德系車的人肯定是看中的他內(nèi)在的品質(zhì)和扎實(shí)的用料,樓主可以去經(jīng)銷那里試車,感受一下現(xiàn)在德系車優(yōu)良的行車質(zhì)感,當(dāng)然,這點(diǎn)在高速的時(shí)候更是能淋漓盡致的發(fā)揮車來(lái)。其實(shí)新寶來(lái)這款車性價(jià)比不是很高 我在長(zhǎng)春讀研究生,上次有幸去一汽參觀的時(shí)候,帶我們的剛好是給邁騰和A4速騰做整個(gè)前車儀表板的,他就說(shuō)過(guò)新寶來(lái)的問(wèn)題,你去看看她和老寶來(lái)的做工好了,尤其是門縫和各個(gè)接口處就知道了,成本的下降和市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),這方面也是車廠所頭疼的....所以如果僅限這兩款車的話 我還是建議買領(lǐng)域,領(lǐng)域的品質(zhì)至少還是沿用的以前的那套嚴(yán)格的體系。如果有別的選擇的話,我推薦樓主看看速騰或者明銳。 5保養(yǎng),這個(gè)是每個(gè)車主很關(guān)心的問(wèn)題了,以PASSAT領(lǐng)馭1.8T車型為例機(jī)油、機(jī)濾是每7500公里更換一次,機(jī)油的價(jià)格為98元、而機(jī)濾的價(jià)格為91元。到了1.5萬(wàn)公里時(shí)空氣濾芯也需要更換本次的保養(yǎng)價(jià)格為480元(包含工時(shí)費(fèi))。到了2.25萬(wàn)公里時(shí)需要更換空調(diào)濾芯價(jià)格為620元(包含工時(shí)費(fèi))。 到了3萬(wàn)公里則是一次比較大的保養(yǎng),除了每次必?fù)Q得機(jī)油和機(jī)濾之外,還要更換汽油濾芯以及火花塞此次的保養(yǎng)價(jià)格為1230元(包含工時(shí)費(fèi))。6萬(wàn)公里時(shí)需要更換的部件是最多的不僅空調(diào)濾芯與汽油濾芯需要更換外,還要更換火花塞和變速箱油。其中變速箱油有手動(dòng)檔與手自一體之分,價(jià)格也差別很大,所以此次保養(yǎng)手動(dòng)檔車型的費(fèi)用為2500元、手自一體車型的費(fèi)用為3460元。另外,在6萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)維修人員會(huì)建議更換正時(shí)皮帶,費(fèi)用為3700元(包含工時(shí)費(fèi)),是否真的更換還要看車輛當(dāng)時(shí)的情況而定。 算下來(lái),PASSAT領(lǐng)馭在6萬(wàn)公里總的保養(yǎng)價(jià)格是:手動(dòng)檔車型為6707元、自動(dòng)檔車型為7667元。以3年行駛6萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算,平均每年的保養(yǎng)費(fèi)手動(dòng)車型的保養(yǎng)費(fèi)用約為2235元,手自一體車型為2555元??偟膩?lái)看PASSAT領(lǐng)馭1.8T的保養(yǎng)價(jià)格還是相對(duì)高一點(diǎn)點(diǎn)。如果用作家用的話還是購(gòu)買手動(dòng)車型比較好,雖然手自一體變速箱在技術(shù)方面比較先進(jìn),但相比手動(dòng)變速箱,駕駛樂(lè)趣差了一些,而且日后保養(yǎng)費(fèi)用也比較高,并不是十分的劃算。 我們?cè)賮?lái)看看新寶來(lái), 由于在行駛到6萬(wàn)公里時(shí)更換正時(shí)齒帶需要花費(fèi)2300元,因此6萬(wàn)公里時(shí)新寶來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用接近4000元。我們還是以一輛車每年平均行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,那么6萬(wàn)公里作為一個(gè)保養(yǎng)周期,剛好是3年時(shí)間。新寶來(lái)2.0手動(dòng)擋車型3年的維修保養(yǎng)費(fèi)用為6965元,每年平均2321元,每個(gè)月平均需要花費(fèi)190元。 所以兩款車雖然不是一個(gè)級(jí)別,但是由于保養(yǎng)期限的不同出現(xiàn)了費(fèi)用上的較大差異,這方面我還是希望樓主好好考慮。畢竟買車是一件大事,需三思而行。 祝購(gòu)車順利!行車平安!!!
回答者:網(wǎng)友
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