新福克斯的發(fā)動機怎么樣

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新?？怂沟陌l(fā)動機是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好科隆沒多大本事能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來新款所謂Duratec發(fā)動機是基于Duratec HE原形研發(fā) 而Duratec HE 是來自馬自達(dá)的MZR 和MZR的不同在哪 MZR一直以來有一個提速的優(yōu)勢其中S-VT起到了一定的作用所謂新的Duratec HE取消了 MZR的兩套正時系統(tǒng)中的 S-VT 取而代之的是所謂新的福特雙正時福特為了改善現(xiàn)有發(fā)動機的情況（因為福特的調(diào)教能力確實欠提高）福特與馬自達(dá)開展了Ford/Mazda Global Straight-4（福特/馬自達(dá)全球發(fā)動機計劃）馬自達(dá)負(fù)責(zé)開發(fā)了MZR系列發(fā)動機而福特卻命名此發(fā)動機為Duratec HE 并且是縮減版的MZR 從而降低制造成本換句話說現(xiàn)在馬自達(dá)系列凡是搭載,MZR發(fā)動機的車型都能明顯看到 MZR的S—VT可變氣門正時控制系統(tǒng),VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),VTCS可變渦流控制系統(tǒng),VAD可變進(jìn)氣道這些進(jìn)氣控制的明顯優(yōu)勢而福特這方面是零: 回答者：網(wǎng)友

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