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什么是汽車修補漆？

20世紀(jì)50年代前，汽車面漆以室溫自干醇酸漆、硝基噴漆和揮發(fā)型丙烯酸為主，通過常溫溶劑揮發(fā)后，自然干燥成膜。此時的原廠漆可以用于修補用。20世紀(jì)50年代后，汽車面漆逐步被熱固性氨基烘漆取代；到70年代，氨基烘漆的修補漆無法采用烘烤干燥成膜的方式，因此，原廠漆已不能用于修補，這時就出現(xiàn)了以揮發(fā)型硝基漆或丙烯酸噴漆作為修補漆。20世紀(jì)70年代后期，對汽車面漆的外觀要求越來越高特別是80年代，已將涂層的鮮映性作為汽車面漆的主要考察指標(biāo)，清晰度和平整度也有很大的提高，這就大大增加了汽車面漆的修補難度，涂層越亮，修補難度越大。為了使修補漆的外觀達到原廠漆的水平，開始采用雙組份聚氨酸丙烯酸修補漆代替揮發(fā)性硝基漆或丙烯酸漆。由于修補難度的提高，專業(yè)汽車漆修補廠就應(yīng)運而生。由于專業(yè)汽車漆修補廠施工的汽車修補漆質(zhì)量好、速度快、整體成本低，因此，發(fā)展較快。20世紀(jì)80年代中期，汽車面漆修補逐步轉(zhuǎn)移到專業(yè)汽車修補廠（汽車修理廠）來完成。此后，由于汽車漆的顏色品種增多，金屬閃光汽車漆問世，在汽車修補時的調(diào)色難度進一步增加，這時又出現(xiàn)了專門為汽車修理廠提供修補漆服務(wù)的調(diào)漆中心。由汽車修補漆生產(chǎn)廠向調(diào)漆中心供應(yīng)汽車修補漆及調(diào)色用色母產(chǎn)品，并提供調(diào)色的參考配方和參考色卡，調(diào)漆中心再向汽車修理供應(yīng)調(diào)制好顏色的修補漆，這樣，生產(chǎn)廠—調(diào)漆中心—汽車修理廠的一條產(chǎn)業(yè)鏈就自然形成，一個完整的汽車修補漆專業(yè)市場就此悄然崛起。2、汽車修補漆的調(diào)色技術(shù)汽車修補漆的調(diào)色工作十分復(fù)雜，目前采用的方式主要有人工調(diào)色和電腦輔助調(diào)色。一般來說，汽車修補漆是上色母組分、樹脂組分、溶劑組分和助劑組分配制而成。色母組分由高顏料含量的主導(dǎo)色漿組成，有金屬閃光漆系列色母和單色漆系列色母。樹脂組分是涂料的主要成膜物。溶劑組分主要用來調(diào)整涂料的粘度，涂料中所以的溶劑必須按涂料的固化方式、作業(yè)方式進行設(shè)計。人工調(diào)色是操作人員目視參照色板，判定參照色板的色調(diào)，確定其色彩組成，反復(fù)調(diào)整對比色，確定無色調(diào)差異后，再判定飽和度與明暗差異，反復(fù)調(diào)整對比色、明暗度和飽和度，最終使調(diào)合的涂料顏色與參照色板無目視色差的作業(yè)過程。人工調(diào)色最大的特點：目視、反復(fù)對比、色差大、速度慢。目視調(diào)色需要操作人員具有色彩判斷能力和調(diào)色知識，反復(fù)對比的過程需要操作人員具有耐心。電腦調(diào)色是利用電腦對參照色板的色調(diào)、明暗其進行數(shù)據(jù)化，并將其已存入電腦內(nèi)的各種色母標(biāo)準(zhǔn)色進行對比、計算，確定參照色板色彩的組成，調(diào)色操作人員利用電腦調(diào)色配方配制涂料，再利用色差儀確定色差，通過電腦或人工進行微調(diào)的調(diào)色過程。電腦調(diào)色前，首先要將色母標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化，再在專用的調(diào)色電腦中建立數(shù)據(jù)庫。電腦調(diào)色的準(zhǔn)確性取決于色母的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫的實用性。目前大部分汽車修補漆調(diào)色中心的技術(shù)支持與色母都來源于實力雄厚的大公司。電腦調(diào)色的特點：速度快、色差小、工作量小、目視與電腦結(jié)合。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-09

最佳回答

如今許多汽車裝飾店都打出“劃痕快補”的招牌，吸引車主，增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理，本身根本不具備劃痕修補的條件，以劣質(zhì)材料和減少作業(yè)工序的手段，來縮短時間，降低成本。同時，也有很多車主為了貪圖便宜，隨便找一家街頭小店，草草修補一下。看著補好后光潔的車身，過不了幾天，不是出現(xiàn)色差，就是龜裂、起泡，甚者是整塊脫落。據(jù)專業(yè)的劃痕修補技師講，劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ば騺硗瓿傻?，不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎，對車主來講，將是后患無窮。良好的作業(yè)環(huán)境專業(yè)的劃痕修補首先要求作業(yè)環(huán)境，因為噴漆最擔(dān)心的就是灰塵和雜質(zhì)的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上，就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風(fēng)沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。良好的作業(yè)環(huán)境就是要有專業(yè)的烤漆房，并有電腦調(diào)漆設(shè)備。要想進行劃痕快補服務(wù)，其次是要有特殊的快補材料。這種快干的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。傳統(tǒng)的膩子是塑膠成份，表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，且干燥時間長。特別不好的是，這種膩子在修補后仍然在不斷吸收潮氣，容易出現(xiàn)龜裂和下陷。高科技的金屬補土，則具有堅固、耐高溫的特性，使用快速烘干器可以在５分鐘內(nèi)徹底干透。因其是高分子結(jié)構(gòu)，密度大，表面細(xì)膩，沒有針孔，不會吸收潮氣。其另一個優(yōu)點是一次成型，傳統(tǒng)的膩子卻要打三層，過厚的膩子增加了龜裂的機會。不僅是補土，色漆也要上乘。如水性環(huán)保漆，遮蓋力強，內(nèi)含UV紫外線添加劑、定銀劑和防霉劑，可使車漆不褪色。補漆的最后一道工序是涂亮油。但說到這車漆外層的亮油，有的補漆點為了圖快，根本不噴。如果是這樣，過不了多久，車漆就會失色，且極易受損。良好的快干型亮油，濃度高，不失光，硬度強，洗車時不易擦傷車漆。不同的操作技法劃痕快補的操作技法與一般補漆不同，據(jù)友福汽車服務(wù)公司的技師講，接到一部有劃痕的車子時，一定要將受傷部位打磨成羽狀邊緣，這是為了增加膩子的附著力。有些店家不認(rèn)真打磨，甚者根本不打磨，可想而知，這樣的膩子會維持多久。修補劃痕色漆是局部噴涂，而亮油則要大面積噴涂，這是原廠的做法，確保修補處與原車漆不留接口，力求毫無修補的痕跡。許多應(yīng)付的修補門面，大多都是局部的做法，補好的車漆與原車存在著明顯的修補痕跡。注意鈑金損傷若汽車有鈑金損傷時，最好找有鈑金介子機的地方修復(fù)。因為傳統(tǒng)的做法是一定要拆卸外板，這樣做不但易損傷內(nèi)裝，且使用錘子敲打，受力不均勻，易使鐵皮受傷，平整度亦難以保證。介子機通過吸附方式，把凹癟的鈑金吸平，對周圍的損傷較小。真正的快補可以在幾十分鐘內(nèi)完成，并保證無色差、不龜裂、不褪色。但車主修補自己的愛車時一定要注意挑選“醫(yī)院”、挑選“大夫”，通過考察作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備，觀察他車的修補過程，判斷店家補漆的好壞。仔細(xì)辨別之后，再把愛車交出，免得花錢買不痛快，還得再行修補一番: 回答者：網(wǎng)友

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