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上海大眾 PASSAT 領馭1.8T,手動檔的保養(yǎng)心得?

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提問者:網友 2017-10-21
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10年老司機8大養(yǎng)護心得 省油少花錢第一式:保持輪胎氣壓。輪胎在按標準充氣后,行駛一段時間后會自然損耗,造成氣壓不斷下降。氣壓下降后,行駛阻力會大大增加,油老虎就會越來越威猛。因此,有必要經常檢查輪胎氣壓,該充氣就充氣,就確保氣壓保持在正常范圍。第二式:不要更換寬胎。改用寬胎或許讓你的車看起來更有型、開起來更爽,但輪胎越寬,車輪阻力就越大,耗油就越多,因此如果是在正常路況的道路行駛、特別是在城市道路行駛的話,那也用不上更大的抓地能力,完全沒有必要更換寬胎,浪費油錢。第三式:保持靈動制動。良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均技術速度和運輸效率,如果制動性能不好,就會影響發(fā)動機油耗,因此要保養(yǎng)、調整好制動系統(tǒng),保證制動系裝置正常運作,防止出現制動不靈、制動發(fā)咬、制動跑偏和制動不穩(wěn)等故障,減少油耗。第四式:車身“肌膚”嫩滑。車輛時速超過30公里后,汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力,當汽車表面不潔、損壞和粗糙時,會加大車身與空氣間的摩擦阻力,白白增加油耗,因此要小心開車,避免發(fā)生意外撞車,同時定期打蠟,保持車身“肌膚”嫩滑。第五式:強健汽車“心臟”。發(fā)動機是汽車的心臟,什么樣的發(fā)動機“喝”什么樣的油,發(fā)動機性能不良就會“胃口”大開,增加油耗,因此有必要每年至少對發(fā)動機做一次預防保養(yǎng)。另外,燃燒室的積炭增多后,容易引起可燃混合氣的自燃,造成功率下降,如果積炭過多,會增耗燃油8%左右,因此在二級保養(yǎng)和因其他原因拆卸氣缸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積炭,減少不必要的燃油消耗。第六式:調整火花塞間隙。火花塞是將高壓電引進發(fā)動機的氣缸內,在電極間產生火花,點燃混合氣。據試驗證明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;兩只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞間隙的大小、積炭的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙,其間隙的調整必須根據各車型規(guī)定的標準和氣缸的實際壓力來調整。過大在發(fā)動機高速時容易斷火,過小則火花較弱,不易點燃混合氣,容易造成積炭,形成短路而不能跳火,從而影響發(fā)動機的正常工作,降低發(fā)動機的功率,增加了燃油的消耗。第七式:選擇好的加油站。民營油企開采、提煉的油品質量很多都不如中石油、中石化,由于拿油渠道不同,不同加油站出來的油品質量會有一定的差別,有的加油站可能93號汽油好一些,有的可能97號汽油好一些。油品質量不好,可能雜質太多,通常也不能實現充分燃燒,白白燒油。因此,在平時加油要留意加油站的油品質量。第八式:用黏度最低的滑機油。汽車使用手冊上應該都有說明汽車所能用的最低黏度滑機油?;瑱C油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
回答者:網友
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