汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

名爵屬于什么車(chē)系

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-11

最佳回答

　　MG名爵車(chē)系 MG3: MG3SW MG3ZR。 MG5: 尚未上市。 MG6: 2009年12月22日正式上市，2009年4月上海國(guó)際汽車(chē)展亮相。 MG7: 主力車(chē)型，包括MG7標(biāo)準(zhǔn)，MG7運(yùn)動(dòng)和MG7L。 MGT系列:（包括TF）純正跑車(chē).采用了源自于F1賽車(chē)的中置后驅(qū)技術(shù)，它代表著MG跑車(chē)更高的制造工藝和技術(shù)水準(zhǔn)。 MG名爵品牌誕生至今已近百年歷史，一直以生產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)著稱(chēng)于世。“運(yùn)動(dòng)、激情”的MG品牌精神是其不斷進(jìn)化的推動(dòng)力。例如：席卷世界跑車(chē)市場(chǎng)的MG TF；創(chuàng)下跑車(chē)銷(xiāo)量之最的MG B；被稱(chēng)為“路上最快汽車(chē)”的MGB GTV8和擁有“速度之王”美譽(yù)的MG EX181，都是在MG名爵“運(yùn)動(dòng)、激情”精神指引下誕生的劃時(shí)代作品，如今它們都已經(jīng)成為永恒的車(chē)壇經(jīng)典之作，“MG”八角形標(biāo)志也早已成為了傳奇的標(biāo)志。如今在上汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力支持下，上汽名爵帶著MG 6這款具有劃時(shí)代意義的重量級(jí)車(chē)型，重新回到了舞臺(tái)的中央。　　編輯本段MG名爵汽車(chē)項(xiàng)目簡(jiǎn)介　　名爵(MG)汽車(chē)項(xiàng)目是南汽為增強(qiáng)企業(yè)自主開(kāi)發(fā)能力和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，利用收購(gòu)英國(guó)MG羅孚公司及動(dòng)力總成公司資產(chǎn)實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資35億元，占地面積1200畝，總建筑面積30萬(wàn)平方米，建成后將形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)、25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和10萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)規(guī)模。該項(xiàng)目于2006年3月27日在浦口高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)奠基，預(yù)計(jì)第一輛整車(chē)將于2007年3月27日下線(xiàn)。 MG ROVER公司是有著百年歷史的國(guó)際著名汽車(chē)公司，也是英國(guó)最大的獨(dú)立轎車(chē)制造企業(yè)，2005年4月因經(jīng)營(yíng)困難而宣告破產(chǎn)。同年7月22日，南汽收購(gòu)了MGR及動(dòng)力總成公司的全部資產(chǎn)，其中包括一套完整的生產(chǎn)研發(fā)設(shè)備、4個(gè)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)、3個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)變速箱產(chǎn)品和一套百年積淀的無(wú)形資產(chǎn)。作為國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，南汽通過(guò)海外并購(gòu)，在充分利用國(guó)外企業(yè)先進(jìn)的研發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)上，借助高水平的產(chǎn)品平臺(tái)，通過(guò)消化、吸收、再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，培育自主研發(fā)能力，打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽車(chē)項(xiàng)目完全符合自主創(chuàng)新的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，有利于提升南汽自主研發(fā)能力和自主品牌的建設(shè)；也符合“走出去”的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，有利于將國(guó)內(nèi)的比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)實(shí)施名爵(MG)汽車(chē)項(xiàng)目，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動(dòng)力總成方面的競(jìng)爭(zhēng)力，為后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見(jiàn)效快的發(fā)展道路。公司確定了國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)南京和英國(guó)長(zhǎng)橋兩個(gè)基地，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，五年內(nèi)達(dá)到20萬(wàn)輛整車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模并形成較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力。南汽將充分利用MGR的品牌效應(yīng)和原國(guó)際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，使自主國(guó)際品牌產(chǎn)品快速走向國(guó)際市場(chǎng)，打造一個(gè)真正的自主高端國(guó)際化汽車(chē)品牌，打造一個(gè)真正的國(guó)際化汽車(chē)企業(yè)。　　名爵MG6　　全新MG6,憑借豪華跑車(chē)標(biāo)志性的Fast-Back風(fēng)背造型，突破美學(xué)高度，顛覆兩廂三廂格局，更帶來(lái)1379L動(dòng)態(tài)優(yōu)化空間，429L超縱深行李空間，2705mm跨級(jí)超長(zhǎng)軸距，并以50：50首尾諧一穩(wěn)定車(chē)身，提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性，創(chuàng)就中級(jí)車(chē)全新基準(zhǔn)。全新MG6 Fast-Back英倫風(fēng)秀造型，將空氣動(dòng)力學(xué)升華為風(fēng)秀美學(xué)，為每一根線(xiàn)條賦予巧奪天工的靈性；更帶來(lái)1：1：2革新的廂式比例，兼具兩廂車(chē)型的[2]流炫曲線(xiàn)與三廂轎車(chē)的開(kāi)闊空間，全面顛覆傳統(tǒng)兩廂三廂格局，成就中級(jí)車(chē)造型新基準(zhǔn)！全新MG6 Fast-Back英秀風(fēng)背造型，以流線(xiàn)型車(chē)頂輪廓一路延伸至車(chē)尾的設(shè)計(jì)，開(kāi)創(chuàng)性地令空氣美學(xué)與空間效率化敵為友，獨(dú)創(chuàng)的M.I.M（MG Innovative Maximum）理論帶來(lái)429L超縱深行李空間、1379L動(dòng)態(tài)優(yōu)化空間，配以2705mm跨級(jí)超長(zhǎng)軸距，將空間潛力最大化，帶來(lái)駕乘和儲(chǔ)物效率的雙重突破，再創(chuàng)寬宏空間新基準(zhǔn)！　　編輯本段MG名爵動(dòng)力總成項(xiàng)目簡(jiǎn)介　　名爵(MG)動(dòng)力總成項(xiàng)目是利用收購(gòu)英國(guó)MG羅孚動(dòng)力總成公司 (PTL)資產(chǎn)，為增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力而建設(shè)的核心項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃生產(chǎn)3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列和1個(gè)變速箱產(chǎn)品，擁有完整的研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備，是收購(gòu)資產(chǎn)中的核心部分，將陸續(xù)投產(chǎn)N4系列汽油機(jī)、NV6汽油機(jī)、D系列轎車(chē)柴油機(jī)和PG1變速箱，排量覆蓋1.1---2.5升。全面建成后，將形成25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和10萬(wàn)臺(tái)變速箱的年生產(chǎn)能力。南汽名爵(MG)動(dòng)力總成項(xiàng)目不但為名爵(MG)車(chē)提供強(qiáng)勁心臟，更為國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)家提供配套，增強(qiáng)南汽名爵(MG)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。 N系列發(fā)動(dòng)機(jī)是世界最先進(jìn)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，也是世界上首個(gè)使用LPS技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用系列化設(shè)計(jì)，零部件通用性高，產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)空間大。發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材制，重量輕、功率大，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，環(huán)保排放符合歐洲Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。N4發(fā)動(dòng)機(jī)擁有深厚的用戶(hù)基礎(chǔ)，在賽車(chē)、高級(jí)跑車(chē)上贏得了諸多榮譽(yù)。南汽名爵(MG)動(dòng)力總成公司擁有世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)設(shè)備和工藝均處于世界領(lǐng)先地位。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線(xiàn)擁有較高的柔性，具備各種發(fā)動(dòng)機(jī)混線(xiàn)生產(chǎn)能力。公司還擁有先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)中的快速、精確、實(shí)時(shí)檢測(cè)，且研發(fā)、檢測(cè)設(shè)備水平居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首。南汽名爵(MG)在消化吸收英國(guó)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)變化能力高。南汽名爵(MG)完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù)，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和道路狀況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國(guó)內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國(guó)人駕駛習(xí)慣。南汽名爵(MG)擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、配套都在國(guó)內(nèi)，可為用戶(hù)提供及時(shí)的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保障。南汽名爵(MG) )動(dòng)力總成擁有全球采購(gòu)平臺(tái)，選取世界頂級(jí)零部件供應(yīng)商，如電子領(lǐng)域巨頭西門(mén)子、摩托羅拉，著名零部件供應(yīng)商Bosch公司，世界頂級(jí)渦輪增壓器廠(chǎng)商美國(guó)Holleywell公司，世界最大汽車(chē)零部件企業(yè)輝門(mén)公司和全球滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商德國(guó)INA公司等。南汽名爵(MG)動(dòng)力總成將面向國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，依托南汽汽車(chē)工程研究院、英國(guó)公司VEC及研發(fā)中心的力量，充分利用全球資源，實(shí)現(xiàn)中英兩地互動(dòng)，全面滿(mǎn)足中國(guó)、歐洲、北美乃至世界市場(chǎng)的需求。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答