奔馳車(chē)歷史

第一代奔馳S級(jí)誰(shuí)能給我描述一下: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-24

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在豪華車(chē)市場(chǎng)中，奔馳S級(jí)無(wú)可爭(zhēng)議的占據(jù)了霸主地位，很難有哪款車(chē)型能夠取代奔馳S級(jí)在人們心目中的地位。奔馳S級(jí)以?xún)?yōu)雅的外形、豪華的內(nèi)部裝飾，極舒適的乘坐感還有悠久的歷史積淀，贏得了人們的認(rèn)可。每一代S級(jí)無(wú)論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)，都帶來(lái)了奔馳最先進(jìn)的技術(shù)和最為完美的造車(chē)?yán)砟??？梢哉f(shuō)每一代奔馳S級(jí)轎車(chē)都是經(jīng)典。下面我將陪大家一起來(lái)回顧奔馳S級(jí)的發(fā)展歷程，看奔馳的經(jīng)典是如何完美的傳承。第一代奔馳S級(jí)于1951年推出，當(dāng)時(shí)的奔馳公司全稱(chēng)是戴姆勒奔馳，而不是現(xiàn)在的梅賽德斯奔馳。戴姆勒奔馳在第一屆法蘭克福車(chē)展上發(fā)布了220和300輛款車(chē)型，這兩款車(chē)型即是第一代S級(jí)，但是在當(dāng)時(shí)使用Ponton的名稱(chēng)，而沒(méi)有使用S-Class這個(gè)稱(chēng)呼。動(dòng)力系統(tǒng)為2.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80馬力。220轎車(chē)的首席設(shè)計(jì)師Fritz Nallinger在1951年的報(bào)告中表示:“全新奔馳六缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了最新的減震技術(shù)，將大型橡膠襯墊安裝于底盤(pán)中，從而在實(shí)現(xiàn)出色動(dòng)力的同時(shí)，最大程度上保證了車(chē)輛乘坐的舒適性;這是一款可以在任何轉(zhuǎn)速下都能夠低噪聲運(yùn)轉(zhuǎn)并且沒(méi)有震動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于任何場(chǎng)合，能夠提供客戶(hù)令人愉悅的駕駛旅程?！?: 回答者：網(wǎng)友

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