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車用柴油機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高對(duì)汽車正常運(yùn)行有什么影響?過(guò)低有什么容處?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
|
2017-02-10
最佳回答
答:車用柴油機(jī)正常運(yùn)行的必要條件之一:有足夠的機(jī)油壓力,并形成潤(rùn)滑油膜,避免因運(yùn)動(dòng)副直接干摩擦而燒蝕運(yùn)動(dòng)副及相應(yīng)零部件。而機(jī)油壓力的形成,與機(jī)油枯度有密切的關(guān)系,更與機(jī)油溫度有著直接的影響,換言之,機(jī)油溫度將對(duì)柴油機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生很大的影響。
機(jī)油溫度過(guò)高(> 393K(120cC ))時(shí):
(1)機(jī)油極易氧化、結(jié)膠、變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜不易形成。
(2)機(jī)油枯度下降,壓力降低,潤(rùn)猾油膜較薄。
(3)對(duì)曲軸、主軸承、連桿軸承、連桿、
活塞
、活塞環(huán)、
氣缸
套等零部件的散熱、冷卻效果大為降低。
機(jī)油溫度過(guò)低(< 343K(700C ))時(shí):由于機(jī)油溫度低,機(jī)油 粘度較大,柴油機(jī)各部運(yùn)動(dòng)零、部件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)阻力大,摩擦損 失增加,機(jī)械效率降低,動(dòng)力下降,燃油耗增加,柴油機(jī)起動(dòng)困 難。
回答者:網(wǎng)友
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