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燃油稅，養(yǎng)路費(fèi)，過(guò)路費(fèi)。以后交那些？

我想知道以后開車進(jìn)高速路的時(shí)候，還收不收錢了，是不是以后如果有汽車，只要不開，就一分錢也不用在掏了？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-04

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看上去這次，國(guó)家發(fā)改委是在幫國(guó)家教委的九年義務(wù)制教育的忙，幫全國(guó)人民溫習(xí)“朝三暮四”和基本算術(shù)功課，那個(gè)成語(yǔ)是：狙公沒(méi)錢了，就對(duì)猴子們說(shuō)：“早上喂三個(gè)，晚上喂四個(gè)”，看猴子很抓狂，狙公改口：“那就早上喂四個(gè)，晚上喂三個(gè)，這下總滿意了吧”，猴子們很滿意，就和諧地互相抓蚤子玩樂(lè)。不過(guò)那時(shí)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，所以猴子很難知道其它地方一天到底是怎么喂食的。讓中國(guó)人從猴子進(jìn)化成人類的不是直立行走，而是互聯(lián)網(wǎng)，謝謝互聯(lián)網(wǎng)很容易就知道萬(wàn)惡的美帝國(guó)主義和正處于水深火熱中的美國(guó)人民們，一升油加稅后只有人民幣三塊七毛錢，而我們?nèi)匀皇橇鶋K四毛，原以為經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的他們還巴巴等著我們?nèi)ゾ绕溆谒鹉亍Ｋ詫＜艺f(shuō)“價(jià)內(nèi)收稅”就是朝三暮四，看上去沒(méi)有在原來(lái)的價(jià)上多收一分錢，人民還白賺了一千多元的養(yǎng)路費(fèi)，其實(shí)偷換了降油價(jià)和收燃油稅這兩個(gè)概念，這是招牌式的情懷，也很秦淮。隨便換算一下儂就曉得了，一輛普通私家車每年跑2萬(wàn)公里，要2000升油，每升1元人民幣，要交2000元油稅，這就比1000元的養(yǎng)路費(fèi)高了一倍，如果以國(guó)家統(tǒng)計(jì)的中國(guó)擁有1500萬(wàn)輛私家車算，一年就能凈賺150億人民幣，再加上油價(jià)本來(lái)就比國(guó)際油價(jià)高出一大截，一年賺個(gè)上千億沒(méi)問(wèn)題，等幾年過(guò)去，政府號(hào)稱的9000個(gè)億的限價(jià)房廉租房修好了，不含三聚氰胺的肉制品基地也搞好了，你卻發(fā)現(xiàn)其實(shí)透著90、93、97號(hào)不等的汽油味兒，這就是把我們的“油錢”弄成“肉錢”，再用我們的肉錢兌換成油錢，英明降世，所以我們現(xiàn)在或以后喝到的湯都是自己的骨頭熬成的，還在嘖嘖贊嘆，夸好湯。很萬(wàn)歲，很亂稅，我不搞中巴運(yùn)輸收我公路客運(yùn)費(fèi)，我不下河打魚收我水運(yùn)費(fèi)，有些重復(fù)收稅簡(jiǎn)直驚為天人之作，再下去，我上街散步收不收我“移動(dòng)稅”，我放風(fēng)箏您收不收我“空中管制費(fèi)”？我放屁你收不收我“尾氣環(huán)保稅”，大學(xué)男生打手槍收不收槍支管理費(fèi)？真的，等政府很有情懷地通知“燃油稅”草案時(shí)，我才曉得原來(lái)已交納一種古怪的名叫“燃油消費(fèi)稅”很多年，全國(guó)累積起來(lái)也有好幾百億了，可誰(shuí)來(lái)告訴我“燃油稅”和“燃油消費(fèi)稅”之間的區(qū)別，是表親還是堂親，“燃油消費(fèi)稅”本來(lái)就很拖油瓶，這下可好，一下就明媒正娶，縱觀這場(chǎng)費(fèi)改稅游戲，我覺(jué)得這就像一對(duì)男女結(jié)束了無(wú)照亂睡的情形，領(lǐng)了證，可政府是還強(qiáng)迫我們捎帶一個(gè)小三兒進(jìn)房。所以，高呼，燃油稅萬(wàn)歲，燃油稅亂睡。通過(guò)這次我才曉得中國(guó)根本沒(méi)有真正意義公路的，因?yàn)楣肪褪枪夷霉竦腻X來(lái)修建以保證公民出行，又因?yàn)楣褚呀涣藗€(gè)人所得稅去修這些公路后就不應(yīng)該再收公路費(fèi)，但中國(guó)每條路不一定通到羅馬，每條路一定都通向收費(fèi)站。好的，大爺您可以隨便開收費(fèi)站直弄成收廢站，這些路收取的費(fèi)用早已賺得缽滿盆溢了，按照當(dāng)初的法律規(guī)定就應(yīng)該停止收費(fèi)，您不停，非要將收費(fèi)站開下去真的只能把我們收廢了。另外，這次不對(duì)收費(fèi)總量最多的一級(jí)公路停止收，卻弄出一個(gè)逐步取消二級(jí)以下（含二級(jí)）的公路收費(fèi)作為出臺(tái)燃油稅的幌子，在中國(guó)一“逐步”就太忽悠了，你一逐步就可以把我們逐步到2046。我在歐洲美國(guó)甚至非洲開車時(shí)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)中國(guó)這么多收費(fèi)站的，幾乎是村連村戶連戶，站站通大路，這樣也很牛逼，因?yàn)槟奶煲侨毡救烁掖蛭覀?，隨便改裝一下就成了網(wǎng)點(diǎn)密集型自衛(wèi)工事群了，根本不怕日本人的小坦克車。另外算一下就明白一個(gè)中等美國(guó)家庭花在汽油上的費(fèi)用不過(guò)1%、2%，可同等級(jí)別中國(guó)家庭卻要花費(fèi)30%，還說(shuō)這樣可以限制尾氣排放，可以環(huán)保，其實(shí)最環(huán)保的是動(dòng)員大家都不開車，動(dòng)員廠家都不生產(chǎn)車，大家都騎自行車，堅(jiān)持全民健身長(zhǎng)跑，往后就剩下特權(quán)車和公務(wù)車如風(fēng)奔馳在十二車道的長(zhǎng)安街上，那樣也就不用單雙號(hào)，不用嫌群眾添堵，徹底解決了堵車的問(wèn)題。降油價(jià)是一碼事，收燃油稅是一碼事，不把油價(jià)降到國(guó)際通行價(jià)格，卻玩“價(jià)內(nèi)收稅”游戲，關(guān)于國(guó)際油價(jià)一路下跌可我國(guó)油價(jià)還強(qiáng)堅(jiān)地維持高位時(shí)間每拖延一天就是數(shù)億元這些日子兩大國(guó)有企業(yè)卷走七八百億的利潤(rùn)……這些算術(shù)問(wèn)題，我不想多說(shuō)了，因?yàn)槲依斫庹枰X，而人民不需要錢這樣純樸的道理，政府需要卷錢來(lái)拉動(dòng)內(nèi)需，而人民只需要卷紙來(lái)止住內(nèi)急。卷錢和卷紙，還是卷錢重要些。所以未來(lái)的日子我這樣規(guī)劃了：我將把現(xiàn)在城里的房賣掉，在靠近二級(jí)公路的一個(gè)附近有農(nóng)場(chǎng)的郊區(qū)買套房，剩下的錢可以養(yǎng)一頭無(wú)毒的奶牛，領(lǐng)一條不用交治安費(fèi)的狗，喂一群下蛋雞，種一片能長(zhǎng)上蟲的青菜，雖然有可能雞把青菜啄了，狗把雞叨了，牛把狗踹了，可在沒(méi)有三聚的日子里我過(guò)得踏實(shí)，不怕晚上走在大街上時(shí)被警察聽(tīng)得到腎臟里叮鈴當(dāng)啷結(jié)石的聲音，還被誤以為剛從哪家失竊的首飾店溜出來(lái)，現(xiàn)在的警察不喜歡盤問(wèn)直接就開練，六個(gè)我都干不過(guò)一個(gè)警察，何況他們喜歡集體出更泡夜場(chǎng)，逃吧，就需要交通工具，所以就得買匹馬，前段時(shí)間看電視新聞，說(shuō)是廣西有兩個(gè)人已騎馬上街了，但警察沒(méi)轍，因?yàn)榘船F(xiàn)行《交通條例》馬不用上牌照也找不到禁止上街的規(guī)定，而且馬不用交納燃油稅，不用交高速路費(fèi)，只要不掛后斗，馬也不用交車船使用稅，可在朋友提醒下，我擔(dān)心馬的體積太大發(fā)生擦掛，尾氣排量超標(biāo)，速度過(guò)快會(huì)吃罰單，所以我還是決定買頭驢，驢好啊，是唯一不怕三聚的畜牲，而且驢糞蛋子是最好的燃料，冬天省了暖氣費(fèi)，輾平了還可以做成原生態(tài)紙張我好搞寫作……雖然現(xiàn)在黃金周取消，旅游是不成了，但我可以號(hào)稱是“驢友”，總之，呆城里生活費(fèi)太高，坐在小攤上正吃串串香時(shí)隨時(shí)存在城管沖過(guò)來(lái)打死我的可能，我們本想與國(guó)際接軌，但很可能成為臥軌，所以只能逃往鄉(xiāng)下。這樣含冤逃往鄉(xiāng)下的生活，是逃冤民的生活，發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)還夸我有境界，說(shuō)這其實(shí)是陶淵明生活，要多環(huán)保，有多環(huán)保。: 回答者：網(wǎng)友

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