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奔馳S600和寶馬LI760都是采用雙渦輪增壓技術(shù)的嗎?

雙渦輪增壓是什么意思和普通的有什么區(qū)別?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-13
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奔馳S600采用了雙渦輪增壓系統(tǒng)；而寶馬760Li是沒有增壓系統(tǒng)的。所以，盡管奔馳S600的發(fā)動機的實際排量沒有寶馬760Li的大，但動力性能卻超越了寶馬760Li。所謂雙渦輪增加就是給發(fā)動機裝兩個增壓器。一個是小直徑的渦輪，由于體積小重量輕，所以接入轉(zhuǎn)速較低；另一個是大直徑的渦輪，在中高轉(zhuǎn)速才介入。不過即便如此，也不能從根本上解決渦輪遲滯，僅僅只能緩解渦輪遲滯。FSI技術(shù)（缸內(nèi)直噴）奔馳也有，只不過沒應(yīng)用在S600上，在部分其他型號的車上有應(yīng)用（奔馳一般主要在它的中低級別的車上用FSI技術(shù)）。奔馳S600之所以沒有采用FSI技術(shù)，是因為這個技術(shù)在提升發(fā)動機動力性能上遠(yuǎn)不如渦輪增壓系統(tǒng)顯著。
回答者：網(wǎng)友
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