汽車調(diào)節(jié)器原理

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-26

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調(diào)節(jié)器，聽名字就知道它的作用是調(diào)節(jié)。那么它調(diào)節(jié)的是什么呢？其實(shí) 現(xiàn)在的汽車都采用最先進(jìn)的交流發(fā)電機(jī)，所以調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓的。一般來(lái)說(shuō)采用兩種檢測(cè)方式，一是測(cè)蓄電池的電壓，如果測(cè)到蓄電池已經(jīng)充滿電就自動(dòng)停止發(fā)電了。如果汽車上的用電器工作，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是發(fā)電機(jī)供電的，除非是發(fā)電機(jī) 供電不足時(shí)，蓄電池也參與供電。別一種是發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法，也就是測(cè)量發(fā)電機(jī)本身的輸出電壓，確實(shí)充電電壓。這兩種各有優(yōu)點(diǎn)，不在討論范圍。調(diào)節(jié)器測(cè)到發(fā)電電壓高于所要調(diào)節(jié)的電壓時(shí)，通減少激磁線圈的電流來(lái)控制輸出電壓，激磁線圈的電流大小，磁力就跟著改變大小，也就起到了調(diào)節(jié)的作用。所以你所擔(dān)心的事不會(huì)出現(xiàn)，除非是調(diào)節(jié)器損壞了會(huì)出現(xiàn)發(fā)電過(guò)高的問題。而現(xiàn)在的質(zhì)量還是很高的，也不存在修理的可能，都是集成電路封裝的，也很便宜。好像說(shuō)的有點(diǎn)多，超過(guò)你所要知道的了。再有不明白的再問吧。: 回答者：網(wǎng)友

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