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奧迪A4 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)???
FSI是缸內(nèi)直噴嗎?工作原理是什么???
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-23
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這款?yuàn)W迪A4搭載了2.0升TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與奧迪A6L 2.0T車(chē)型對(duì)比,這臺(tái)TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦控制程序進(jìn)行了升級(jí),壓縮比和增壓壓力變得更大,使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩得以全面提升,在渦輪增壓系統(tǒng)的配合下,使其功率達(dá)到了神奇的147千瓦/200匹的馬力。 與之搭配的是新一代手動(dòng)模式7速的multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式
變速箱
,不僅使換擋的平順性和舒適性得到了進(jìn)一步提升,還使車(chē)輛在使用手動(dòng)換擋模式行駛時(shí),能夠獲得更高的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 啟動(dòng)引擎后,這款2.0T的引擎并不像奧迪家族其它成員般安靜,相反表現(xiàn)得有點(diǎn)暴躁,只需輕輕踏一下加速踏板,引擎立即便會(huì)以轟鳴聲作回應(yīng),而排氣管發(fā)出的低沉聲浪更像一部跑車(chē),實(shí)在令人亢奮?! ×咙c(diǎn)一 Multitronic無(wú)級(jí)變速箱:在試駕過(guò)程中,你幾乎感受不到這款變速箱的運(yùn)作過(guò)程,“滑行”恐怕是形容新奧迪A4行進(jìn)時(shí)最貼切的詞匯。即使大腳油門(mén),除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速向極速攀升,像什么換擋沖擊之類(lèi)的東西卻不會(huì)存在。掛上D擋起步,奧迪A4 2.0T的車(chē)速提升雖然很快,但整個(gè)加速過(guò)程非常均勻,中間沒(méi)有一絲頓挫,multitronic變速器的順滑感確實(shí)非同凡響?! ∵@臺(tái)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和原來(lái)的1.8T表現(xiàn)不同,低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力輸出明顯比1.8T大,各轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭力更均勻,更符合市區(qū)駕駛規(guī)律;但超過(guò)5000rpm之后,相對(duì)加速力減弱,如果用來(lái)玩車(chē),高轉(zhuǎn)速的刺激程度不如原來(lái)1.8T那樣來(lái)得明顯。這是一臺(tái)經(jīng)過(guò)特別調(diào)教、更符合生活需要的發(fā)動(dòng)機(jī)。 亮點(diǎn)二 TFSI直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī):與其他的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于,TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)配備了按需控制的燃油供給,汽油和空氣被分別直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)混合后進(jìn)行燃燒,這就和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油和空氣混合后才噴入汽缸內(nèi)有著本質(zhì)的不同。標(biāo)準(zhǔn)引擎2.0L 200馬力 L4,渦輪增壓2.5L 218馬力 L61.8L 184馬力 L4B5244S4直列5缸,渦輪增壓標(biāo)準(zhǔn)變速箱手自一體手自一體手自一體手自一體排量(cc)1984249717962521油 耗6.28.88.29.4排 放歐IV歐IV歐IV歐IV氣 門(mén) 數(shù)16241620最大功率147(200)/5100-6000160/6500135/5500162/5000最大扭矩280/1800-5000250/2750-4250250/2800-5000320/1500-4800最高時(shí)速230242230235加速時(shí)間7.57.78.87.2【尺寸與重量】長(zhǎng)(mm)4587452045814468寬(mm)1772181717701770 高(mm)1427142114441452 重量(kg)1490149015051419 軸距2642276027602640 輪距(前/后)1528/15261500/15131541/15441535/1531 貨艙容積(L)460460475415油箱容積(L)70606662 【底盤(pán)參數(shù)】驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置前驅(qū)制動(dòng)方式四輪盤(pán)式通風(fēng)碟/通風(fēng)碟通風(fēng)碟/碟式四輪盤(pán)式轉(zhuǎn)向方式齒輪齒條式機(jī)械式液壓動(dòng)力機(jī)械式液壓動(dòng)力齒輪齒條式液壓助力懸掛方式輕質(zhì)四聯(lián)桿式前獨(dú)立懸掛/梯形連桿式后獨(dú)立懸掛雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋/5連桿后懸架三連桿式懸掛/多連桿獨(dú)立懸架麥弗遜獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架輪 胎235/55R17225/45 R17205/55R16205/50R16酷...而且是超酷!我喜歡??!
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