奧迪 a4 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
- 德產(chǎn)原裝奧迪 A4 2.0 2002年購(gòu)車(chē)，73500公里 6月13日晚下大雨趟過(guò)一水地大約15米，最深處大約淹過(guò)電子眼，速度15左右。后持續(xù)堵車(chē)速度很慢，開(kāi)了大約10-15分鐘 過(guò)紅綠燈略加速，回油門(mén)速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。后打火幾次，打著后，怠速不穩(wěn)。掛空擋，加油有后延遲的感覺(jué)，給住一個(gè)位置的油門(mén)，但轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)逐漸升高，反復(fù)幾次。略有好轉(zhuǎn)，然后繼續(xù)掛擋行駛，開(kāi)了有10分鐘似乎正常。第二天早打火，發(fā)動(dòng)機(jī)涼車(chē)抖動(dòng)嚴(yán)重，去其他修配廠簡(jiǎn)單檢測(cè)?？匆豢纯諝鉃V芯是干的，用電腦檢測(cè)說(shuō)是節(jié)氣門(mén)臟了，當(dāng)時(shí)沒(méi)洗。又以50-60公里的速度開(kāi)了大約40公里。 周日早去4s店檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)涼車(chē)抖動(dòng)比前一天好了一些，但坐在車(chē)內(nèi)略有感覺(jué)。 檢測(cè)結(jié)果： 1.空氣濾芯，是干的 2.第四缸火花塞積碳嚴(yán)重，缸壓為9左右。其他3缸正常，缸壓10以上。 簡(jiǎn)單斷定發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水？建議開(kāi)缸蓋檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否連桿彎曲? 暫時(shí)拒絕維修。 拒絕理由，懷疑以下幾點(diǎn)，請(qǐng)教一下專家我的想法是否有道理： 1.如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，不應(yīng)該只進(jìn)4缸。1缸也應(yīng)該有吧？ 2.懷疑電瓶是否有問(wèn)題？ 3.懷疑是否缸內(nèi)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)較熱過(guò)水引發(fā)缸內(nèi)積碳脫落? 4.節(jié)氣門(mén)臟了，進(jìn)氣口漏氣？ 5.噴油嘴需要清洗？（懷疑理由，年初車(chē)在東北開(kāi)過(guò)來(lái)，那邊都用的乙醇汽油，開(kāi)到北京沒(méi)有清洗過(guò)油箱，猛加油門(mén)時(shí)，儀表盤(pán)聲音報(bào)警噴油過(guò)量） 6.機(jī)油也應(yīng)該更換，雖然沒(méi)有開(kāi)5000公里，但持續(xù)有5個(gè)月時(shí)間了，據(jù)說(shuō)是原廠機(jī)油，非4S店更換。目前不敢肯定是真機(jī)油？ 7.是否增壓壓力傳感器 請(qǐng)教專家不是我不相信4s店的能力，可能那家4s店的師傅很忙，或者修的車(chē)司空見(jiàn)慣，沒(méi)有仔細(xì)系統(tǒng)的全面分析。又或者來(lái)講師傅有師傅的想法。 但是對(duì)于我個(gè)人來(lái)講我是希望先小問(wèn)題的逐一排查，如果還有問(wèn)題再去考慮開(kāi)缸蓋的檢修。畢竟開(kāi)缸蓋的檢查費(fèi)用還是比較高的。不知道我的想法在這個(gè)車(chē)的問(wèn)題上對(duì)不對(duì)？ 另外還有個(gè)問(wèn)題就是假設(shè)真的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部連桿彎曲，進(jìn)行配件的話，國(guó)產(chǎn)的連桿等配件和德國(guó)原裝的配件是否有區(qū)別？ 拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)后再組裝，是否能還原到未發(fā)生問(wèn)題之前，還是像一些廣為流傳的說(shuō)法，奧迪一開(kāi)缸大修，再裝上去有可能各樣的小毛病就來(lái)了，一些人是說(shuō)組裝的能力技術(shù)不好，略有偏差的組裝效果是截然不同的？
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-07-08
