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日產(chǎn)逍客CTV無(wú)級(jí)變速箱怎么樣？

聽(tīng)說(shuō)最近出了問(wèn)題！嚴(yán)重嗎？平時(shí)主要在城市開(kāi)，速度也不快，家用！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-25

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東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)主反映，自己的車(chē)在冬季存在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，變速箱不升擋的問(wèn)題。車(chē)子在4℃的時(shí)候，車(chē)速只能達(dá)到40Km/h,2000轉(zhuǎn)速度可以輕松達(dá)到60-70Km/h?！痹?10℃的天氣，車(chē)子啟動(dòng)之后，原地?zé)彳?chē)兩三分鐘，再開(kāi)動(dòng)時(shí)速還是不會(huì)超過(guò)30Km/h，上坡的時(shí)速甚至低至5Km/h，如此慢速行駛5-10Km，之后才可以逐漸升檔提速。專(zhuān)家表示，車(chē)輛低溫啟動(dòng)時(shí)，油的黏度較大，需要車(chē)輛啟動(dòng)變暖之后，黏度才會(huì)降低。這種特點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致冬天啟動(dòng)時(shí)，引擎的負(fù)擔(dān)加重，燃油經(jīng)濟(jì)性降低。所以在油溫沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度時(shí)，ASC智能邏輯控制系統(tǒng)可能會(huì)使變速箱處在所謂的低溫保護(hù)狀態(tài)下，實(shí)際就是讓變速箱推遲換擋轉(zhuǎn)速，采用增加轉(zhuǎn)速來(lái)使溫度迅速增加，達(dá)到合適的工作狀態(tài)。其次，在溫度沒(méi)有達(dá)到正常工作狀態(tài)時(shí)，由于氧傳感器及水溫傳感器信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)及噴油量進(jìn)行控制，保證涼車(chē)狀態(tài)下良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以會(huì)使車(chē)輛動(dòng)力有些許不足。兩者綜合作用會(huì)使車(chē)輛有無(wú)法升擋的感覺(jué)，車(chē)主感覺(jué)車(chē)很“肉”。某媒主編認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)廠家在程序設(shè)定上還是不太合理的，他們是變速器內(nèi)閥體應(yīng)該有缺陷，霍爾式油壓傳感器有問(wèn)題，一方面當(dāng)車(chē)主想要提升車(chē)速，便會(huì)加大油門(mén)，使轉(zhuǎn)速上升。會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也會(huì)直接影響油耗，使油耗增大。而另一方面，也會(huì)對(duì)交通帶來(lái)一定影響。廠家應(yīng)將程序進(jìn)行修改以達(dá)到最合理、最實(shí)用的狀態(tài)。: 回答者：網(wǎng)友

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