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我想用野馬GT 500的殼用川崎2010款zx 10r的發(fā)動(dòng)機(jī)4個(gè)渦輪增壓器還有十字固定座和防滾架，這樣合理嗎?

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如果你裝上去我估計(jì)你的車上路以后連普通的1.6自然排氣的車都跑不過，1:ZX-10R 的發(fā)動(dòng)機(jī)才一百多匹的馬力，拿來推野馬GT這么重的車是極度不合理的。2:ZX-10R的發(fā)動(dòng)機(jī)是并列4缸，你怎么裝4個(gè)渦輪?這么小的排量推4個(gè)渦輪，渦輪遲滯將是你無法想象的。不說1.0的排量能不能推得動(dòng)4個(gè)渦輪機(jī)，就算能推得動(dòng)，有意義嗎?布加迪16個(gè)缸，8.0的排量，人家才用4個(gè)渦輪。3:正如樓上所說的，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端就是扭矩，就算你砸很多很多的錢去改ZX-10R的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且馬力改得非常大，扭矩問題永遠(yuǎn)是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端。發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力是跟發(fā)動(dòng)機(jī)的體質(zhì)成正比的。再就算馬力改的很大，扭力很大。ZX-10R的發(fā)動(dòng)機(jī)在你踩油門的瞬間已經(jīng)廢掉了。所以你還是放棄這個(gè)不切實(shí)際的想法吧。如果你真的想改?？紤]一下那些雙渦輪的跨品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。比如M3，M5的發(fā)動(dòng)機(jī)，你花重本下去，應(yīng)該有店家能幫你搞定的。: 回答者：網(wǎng)友

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