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奧迪S5和BMW M3哪個(gè)更好?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-29
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奧迪S5 S系列是奧迪家族最具運(yùn)動(dòng)特性的車系,盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距,但是作為汽車的狂人們還是會(huì)以擁有一部S系列為榮。陽光下這部白色的S5在配合羅馬風(fēng)格的建筑,顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術(shù)特質(zhì),修長的車身,完美的車身線條和表面與光影交相輝映,栩栩如生,賦予車身雕塑版的藝術(shù)感。奧迪S5的優(yōu)勢是不言而喻的,他將奧迪的時(shí)尚設(shè)計(jì)語言推向一個(gè)新的高度。 奧迪S5的運(yùn)動(dòng)不單單是線條的流暢那么簡單,S系列傳統(tǒng)的縱向格柵設(shè)計(jì)增加了車輛本身的兇狠程度。紅色的S5車標(biāo)點(diǎn)綴在奧迪傳統(tǒng)的大嘴上,更是一種純正血統(tǒng)的表示。車前大燈更是創(chuàng)新的加裝了日用LED視寬燈,白天也依然擁有清晰的視覺效果,不知以后這樣的設(shè)計(jì)能否像寶馬的天使眼那樣成為改裝迷效仿的方案。而尾部的造型相對車頭更加優(yōu)雅,從后方的視覺感受上這更像是一部趴在地上蠢蠢欲動(dòng)的速度機(jī)器。 如果說奧迪A5的設(shè)計(jì)更加注重運(yùn)動(dòng)性和典雅性的結(jié)合,那么高性能雙門轎跑車奧迪S5的設(shè)計(jì)則完全展現(xiàn)了一名運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)壯肌肉:前臉散熱隔柵中嵌有7根灰白色的“鋼牙”,這是S系列典型面孔。除此之外,前后保險(xiǎn)杠的輪廓更加明顯,而進(jìn)氣口也更加奪目。鋁制外觀的兩側(cè)后視鏡框、與車身同色的門檻線條以及配備3個(gè)橢圓形尾部排氣管的雙支排氣系統(tǒng)都為S5的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)加了不少印象分。 寶馬M3部分參數(shù) 車型 M3雙門版(E92) M3敞篷版(E93) M3四門版(E90) 發(fā)動(dòng)機(jī) 縱置M版V8 排量 3999cc 最大功率 420HP@8300rpm 最大扭矩 400Nm@3900rpm 、 最高時(shí)速 250km/h (電子限速) 0-100km/h 4.6 sec 4.7 sec 5.1 sec 軸距 2761 mm 車身尺寸(長/寬/高) 4615/1804/1424 mm 4615/1804/1392 mm 4580/1817/1447 mm 車身重量 1675 KG 1905 KG 1680 KG 綜合油耗 11.9 L/百公里 12.3 L/百公里 12.4 L/百公里 市場售價(jià) 110萬元 120萬元 106.6萬元 新一代BMW M3是建立在第五代BMW 3系車型基礎(chǔ)上,但在外觀和技術(shù)特征方面又非常獨(dú)特。發(fā)動(dòng)機(jī)是為此車型全新研發(fā)的,底盤、懸架和車身也都始終如一地以賽車為藍(lán)本——最終,新一代BMW M3擁有近80%全新開發(fā)的部件。智能化輕質(zhì)工程遵循“形式服從功能”的設(shè)計(jì)原則,不僅滿足苛刻的審美標(biāo)準(zhǔn),并且保證車輛實(shí)現(xiàn)無與倫比的純粹駕駛樂趣。 蘿卜青菜各有所愛,哪個(gè)更好,這就沒有辦法回答了
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