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斯巴魯WRX STI11代具體測(cè)試如何？？

網(wǎng)上評(píng)價(jià)雖然報(bào)過(guò)，但是不詳細(xì)，有高手指點(diǎn)詳細(xì)一點(diǎn)，關(guān)注ing！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-07

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我開(kāi)的是E9。你說(shuō)他們兩個(gè)10代之間的對(duì)比？10代也有朋友買(mǎi)了的。兩款都有，我來(lái)談個(gè)人看法。我一直對(duì)車(chē)的看法就是沒(méi)有最好，只有適合于不適合。這次EVO10改動(dòng)很大。變速箱換了。紅頭4G63換紅頭4B11啦懸掛系統(tǒng)也換了，車(chē)身也減小了，離地高度也加大了。。。所以很多鐵桿粉絲不認(rèn)為那是E9的后續(xù)作品，完全重新設(shè)計(jì)。。。加上三菱退出WRC，讓如此大改動(dòng)的10代無(wú)法經(jīng)過(guò)WRC的演練，很多人對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)不信任。轉(zhuǎn)眼翼豹STI 10代，大件還是以前那幾個(gè)，但是都重新調(diào)教，跟9代最大區(qū)別就是主攻2箱。而以前都是三項(xiàng)的。跟以前比就輕了很多。。。這兩款車(chē)作為死敵了N年，從來(lái)沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)比誰(shuí)更強(qiáng)，我以前回答別人關(guān)于這兩款車(chē)的時(shí)候說(shuō)道了。這兩個(gè)車(chē)駕駛方法有區(qū)別（9代及以前版本），EVO偏向前驅(qū)，而STI偏向后驅(qū)。而且直列4缸和水平對(duì)制4缸在動(dòng)力輸出的感覺(jué)上也是不一樣的，加上兩家蝸廬調(diào)教也不同。。。只能說(shuō)你喜歡開(kāi)哪種，這兩款車(chē)連聲音都區(qū)別很大，一個(gè)尖銳，有運(yùn)動(dòng)感EVO，一個(gè)粗狂，有力量感STI。不過(guò)說(shuō)這么多都是9代。說(shuō)說(shuō)10代，EVO10改成了雙離合自動(dòng)變速箱，也就是改自動(dòng)檔啦。。。直線加速能力傳說(shuō)比以前好了，但是對(duì)玩車(chē)的人是個(gè)悲劇，畢竟技術(shù)還沒(méi)達(dá)到用自動(dòng)檔的車(chē)漂移的境界。。。至少我差得遠(yuǎn)。。而STI除了外觀動(dòng)作比較大，很多人接受不了外，其他改變不是很大。跟以前一樣。。附：我怎么看朋友的E10怎么像個(gè)SUV。。離地高度好高的說(shuō): 回答者：網(wǎng)友

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