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當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大時(shí)，自動(dòng)變速器掛什么擋?

高檔還是低檔還是倒擋?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-05

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樓主，你的理解錯(cuò)誤了。。那么我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)節(jié)氣門(mén)的工作原理吧節(jié)氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉，是和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油噴射量有關(guān)的，也就是說(shuō)，當(dāng)你的發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，節(jié)氣門(mén)就打開(kāi)了，但打開(kāi)得不是很大，當(dāng)然，當(dāng)你踩下油門(mén)，節(jié)氣門(mén)將打開(kāi)一半，而當(dāng)你踩到油門(mén)的3/4的時(shí)候，那么節(jié)氣門(mén)就全部打開(kāi)了，這個(gè)和檔位是沒(méi)有任何關(guān)系的。。不過(guò)這個(gè)只是針對(duì)于常見(jiàn)的低端車(chē)。。那么也有比如寶馬的可變近排氣門(mén)的功能，，也就是說(shuō)，寶馬擁有無(wú)極變換的節(jié)氣門(mén)打開(kāi)方式，當(dāng)我們踩到一定油門(mén)的時(shí)候，節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)時(shí)可變換:“無(wú)極”的，，，而本田也開(kāi)發(fā)了:“可變正時(shí)控制氣門(mén)”系統(tǒng)，也就是我們常見(jiàn)的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，，那么這個(gè)技術(shù)，是可以控制進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)的大小，但是有級(jí)數(shù)的。。豐田公司也有同樣類(lèi)型的產(chǎn)品。。對(duì)于更高級(jí)的車(chē)，也有個(gè)凸輪軸變換角度的調(diào)整鏈條等等。?？偨Y(jié)的說(shuō)，節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)大小，和任何車(chē)輛的檔位是沒(méi)有關(guān)系的。。原因很簡(jiǎn)單，燃油要充分燃燒，是要有充足的進(jìn)氣量，混合最佳比例是:1/14.7，也就是說(shuō)，不是你猛踩油門(mén)就可以瘋狂提速的，反倒費(fèi)油(當(dāng)然也有一定幫助)，所以，節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)大小的控制系統(tǒng)，直接就決定了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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