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工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油選擇適合的粘度可否互用

工業(yè)齒輪油是40℃的粘度，車輛齒輪油是100℃的粘度，如選擇適合的粘度可否互用，有沒(méi)有互用的粘度對(duì)照表: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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不能互用，否則出問(wèn)題車輛上以雙曲線齒輪為主，工業(yè)齒輪如果也是雙曲線齒輪也必須用車用齒輪油雙曲線齒輪和漸開(kāi)線齒輪的工作狀況不同，雙曲線齒輪在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中，傳遞的壓力很高(達(dá)4000MPa)，相對(duì)滑移速度可達(dá)400m/min，因而產(chǎn)生很高的瞬時(shí)溫度(600~800℃);在這種極壓條件下，為防止磨損、擦傷和粘合，必須降低金屬接觸面的摩擦，所以雙曲線齒輪油中加入了含氯、硫、磷等元素的有機(jī)化合物作為極壓添加劑。在極壓條件下，這些添加劑在摩擦面的高溫部分與金屬反應(yīng)，生成了剪應(yīng)力和熔點(diǎn)都比純金屬低的化合物，即在嚙合齒面上生成了一層假潤(rùn)滑層，這種假潤(rùn)滑層是由摩擦表面金屬與添加劑分子中各種活性基因起化學(xué)作用而形成的。多數(shù)情況下，極壓添加劑的效果取決于形成的金屬硫化物、氯化物以及磷與金屬的化合物。由此可以看出:它是依靠“腐蝕”金屬表面而起到極壓抗磨作用的。漸開(kāi)線齒輪在工作工程中，齒面單位壓力較低(2001至3000MPa)，且工作溫度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破裂，潤(rùn)滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線齒輪油，從上述極壓添加劑的作用機(jī)理可知，勢(shì)必會(huì)有部分添加劑產(chǎn)生作用，從而使齒輪產(chǎn)生不必要的腐蝕磨損。: 回答者：網(wǎng)友

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