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雪弗蘭科魯茲屬于韓系車還是美系車

雪弗蘭不應(yīng)該是美系車嗎？為什么會說是韓系車呢？科魯茲這個車怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-08

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這個問題要分成三部分回答，首先是關(guān)于雪佛蘭品牌血統(tǒng)問題。通用汽車目前經(jīng)營的品牌中最重要的三個品牌是雪佛蘭、別克、凱迪拉克，其品牌定位從低到高，雪佛蘭定位是平價車品牌。在通用全球車體系背景下，雪佛蘭在其它國家市場需要與同屬通用汽車的其它子品牌共享技術(shù)資源，很多時候也就是將其它品牌的車型平臺拿來根據(jù)品牌風格改造成自己的產(chǎn)品，其研發(fā)成本比單獨開發(fā)一個技術(shù)平臺要低很多，車價更容易控制，雪佛蘭科魯茲就是例子。還有一種更便捷的方法就是我們俗稱的“換標貼牌”，例如南美洲、埃及、印度所銷售的雪佛蘭Move和雪佛蘭Enjoy就是從五菱榮光和五菱宏光換標而來在通用汽車中，與雪佛蘭科魯茲類似的技術(shù)共享二次開發(fā)產(chǎn)品還包括：別克君越/薩博新9-5/凱迪拉克XTS/榮威950，這四款大型行政級車都是出自通用在北美開發(fā)的Epsilon II平臺，但品牌卻分屬于美國、瑞典、中國。而換標產(chǎn)品則包括：雪佛蘭景程是大宇Magnus的換標車、別克君威是歐寶Insignia的換標車、別克英朗XT是歐寶Astra的換標車、別克昂科拉是歐寶Mokka的換標車、別克林蔭大道是霍頓Caprice的換標車都說雪佛蘭科魯茲是韓國車，但事實上這貨跟韓國的關(guān)系真的只有外觀內(nèi)飾設(shè)計是韓國人主導的僅此而已。動力系統(tǒng)、懸掛、底盤都是德國人開發(fā)的，雪佛蘭科魯茲與歐寶Astra共用一個平臺，也就是說，雪佛蘭科魯茲的血統(tǒng)其實更接近德系車，被說成是韓國車是因為第一科魯茲的前任別克凱越的原型車大宇Nubira是大宇開發(fā)的，其二科魯茲第一次首發(fā)是以大宇品牌名義發(fā)布的關(guān)系，以上先入為主和理所應(yīng)當使不了解開發(fā)背景的人都誤認為雪佛蘭科魯茲是韓系車。雪佛蘭科魯茲在韓國是以大宇Lacetti的名義銷售，在英國叫做雪佛蘭Lacetti，而在澳大利亞該車被稱為霍頓科魯茲: 回答者：網(wǎng)友

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