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豐田威馳1.3手動(dòng)和比亞迪F3比較，哪個(gè)更省油？

豐田威馳1.3手動(dòng)和比亞迪F3比較，哪個(gè)更省油？這兩款車哪個(gè)更好一些？豐田威馳和飛度比起來呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-27

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型　　號：新威馳 1.3L GL-i MT標(biāo)準(zhǔn)版廠商指導(dǎo)價(jià)：8.95 萬車　　型：三廂轎車生產(chǎn)廠商：一汽豐田所屬： [豐田威馳] 上市時(shí)間： 2008 最近更新： 2009.05.07 查二手車報(bào)價(jià)外形尺寸（長/寬/高）： 4300/1690/1490 油耗： 6.4L 查看實(shí)際油耗優(yōu)　　點(diǎn)：造型時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)性能夠用，通過性好，省油、空間大缺　　點(diǎn)：過高的車身影響了穩(wěn)定性，手排版本離合器不易控制，制動(dòng)系統(tǒng)熱衰退較明顯綜合評分：9.1 外觀：9.1 內(nèi)飾：9.1 操控：9.1 安全性：9.1 油耗：9.1 品牌：9.1新威馳系列介紹新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設(shè)計(jì)為主要設(shè)計(jì)風(fēng)格。新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險(xiǎn)杠雙U造型在國產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護(hù)行人安全一體化設(shè)計(jì)，形成了一條高開的保險(xiǎn)杠與發(fā)動(dòng)機(jī)罩分縫線。另外，保險(xiǎn)杠上的霧燈孔、下進(jìn)氣口造型也基本與卡羅拉相同。目前，新威馳為其所屬系列下的最新車系。價(jià) 格： 5.58-9.98 萬元外形尺寸（長/寬/高）： 4533/1705/1490mm 排量： 1468-1800 cc 原產(chǎn)地：中國所屬：比亞迪F3 理論油耗： 4.7-6.2 升/百公里優(yōu) 點(diǎn)：年輕時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，制作工藝內(nèi)外細(xì)致美觀達(dá)到國內(nèi)同價(jià)格車型新一缺點(diǎn)：售后維修保養(yǎng)情況還需觀察綜合評分：8.3 外觀：8.3 內(nèi)飾：8.0 操控：8.1 安全性：8.1 油耗：8.1 品牌：9.2比亞迪F3系列介紹比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款A(yù)＋級乘用車，于2005年4月16日正式下線。比亞迪F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式?！癿m”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最?。?。動(dòng)力與懸掛部分，采用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)雖老但很成熟，同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。目前，比亞迪F3所屬系列下的最新車系為【比亞迪F3DM】，可查看其報(bào)價(jià)、配置和圖片。價(jià) 格： 8.68-12.98 萬元外形尺寸（長/寬/高）： 3900/1695/1525mm 排量： 1339-1497 cc 原產(chǎn)地：亞洲所屬：本田飛度理論油耗： 4.9-5.1 升/百公里優(yōu) 點(diǎn)：不論從外形還是內(nèi)飾、操控都給了我們新的感覺，值得期待缺點(diǎn)：1.3L版本剎車依然采用后鼓設(shè)計(jì)，1.5L豪華運(yùn)動(dòng)版價(jià)格可能較高綜合評分：10.5 外觀：10.5 內(nèi)飾：10.5 操控：10.4 安全性：10.4 油耗：10.6 品牌：10.6新飛度系列介紹新一代飛度（FIT）轎車以“全方位領(lǐng)先的兩廂車”為開發(fā)目標(biāo)，在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在高端兩廂小型車細(xì)分市場的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢。自2007年10月在日本上市后，新一代飛度（FIT）轎車連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)日本市場普通乘用車型單一品牌銷量冠軍，并力奪“2007-2008日本風(fēng)云車年度大獎(jiǎng)”（Japan Car of the Year），這是繼第一代飛度（FIT）轎車獲2001-2002年度日本風(fēng)云車大獎(jiǎng)后的再次登頂。目前，新飛度為其所屬系列下的最新車系。: 回答者：網(wǎng)友

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