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nisanGTR所有年代的車型照片、數(shù)據(jù)參數(shù)

主要要這款的?。?nbsp; 還要所有年代的GTR車型介紹、照片、數(shù)據(jù)參數(shù)！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-03

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Skyline GT-R車型演進(jìn)歷史：1.GT-R 一代 1969年2月左右 1969年至1972年間創(chuàng)下50場(chǎng)不敗記錄,因此成為性能車迷心目中的戰(zhàn)神。車型編號(hào) PGC10 & KPGC10 (雙門版本) 引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸氣引擎最大馬力 160匹最大扭力 180N.m 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) FR 2.GT-R 二代 1973年1月推出外型采用以往的造型，前后四圓燈設(shè)計(jì)，但由于車體大幅增大，而動(dòng)力單元基本沒變。造成馬力重量比數(shù)值的不佳，而這也成為其在賽道上失利的主要原因。加之石油危機(jī)，性能車種需求量下滑，因此而停產(chǎn)。車型編號(hào) KPGC110 引擎 S20 2.0L引擎 (與一代GT-R相同) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) FR 3.BNR32R32 GT-R的誕生仍然與賽場(chǎng)密不可分。1989年，日產(chǎn)運(yùn)動(dòng)部門Nismo打算開發(fā)一款新賽車參加FIA Group A比賽，以取代競(jìng)爭(zhēng)力較弱的天際線GTS-R。Nismo為天際線專門設(shè)計(jì)了一款2.6升渦輪增壓引擎，并加入ATTESA E-TS Pro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了滿足賽事規(guī)則，這樣的車型需批量生產(chǎn)至少5000輛。　　于是代號(hào)為BNR32的第三代天際線GT-R就這樣誕生了。雖然在法規(guī)的限制下R32 GT-R出廠車型的功率是280馬力，但的巨大潛力令GT-R迷們傾倒。通過各種改裝，無窮的動(dòng)力被釋放出來。　　日產(chǎn)廠方也不斷對(duì)GT-R做著改進(jìn)。1991年日產(chǎn)推出560輛Nismo版限量車型，增加新的空氣動(dòng)力套件。1993年推出的V-Spec，型號(hào)中字母V代表勝利（Victory），這款車增加了N1賽車上的一些組件，包括17英寸BBS輪轂和Brambo制動(dòng)系統(tǒng)。1994年，在此基礎(chǔ)上又推出了V-Spec II，增加了輪胎寬度。　　這一代GT-R總共生產(chǎn)了43934輛，是目前為止產(chǎn)量最大的一代GT-R。Ps：這款車的最大缺點(diǎn)——車頭有重量過重，轉(zhuǎn)向不足。 4.BNR33場(chǎng)和市場(chǎng)的雙重成功，促使日產(chǎn)在1995年推出代號(hào)為BNR33的第四代天際線GT-R。新GT-R在外形上趨于圓潤和優(yōu)美，引擎沿用上一代R32中的RB26DETT，作了細(xì)微改進(jìn)后扭矩?cái)?shù)值小幅提升。　　不過與豪華轎車共用平臺(tái)使R33 GT-R有著先天不足的劣勢(shì)，操控性明顯不如為賽道而生的R32。R33上市時(shí)就同時(shí)有普通車型和V-Spec，后者懸掛經(jīng)過進(jìn)一步的運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中增加防滑差速器?！　∵@一代GT-R的銷售不盡人意，總共只有16422輛. zhu:這款車對(duì)GT-R車迷是個(gè)打擊，完完全全一個(gè)失敗之作??！ 5.BNR34引擎編號(hào)：RB26DETT 引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO 最大馬力：280bhp/6800 rpm 最大扭力：40.0kgm/4400rpm 百公里加速：4.9秒原廠最高時(shí)速：300km/h 排氣量：2568cc 驅(qū)動(dòng)：6速手排四輪驅(qū)動(dòng) 軸距：2665 mm 長寬高：4600×1360×1785(mm) 車重：1560kg 輪胎：245/40ZR18 懸掛（前/后）：獨(dú)立多連桿螺旋彈簧吸震筒防滾桿制動(dòng)系統(tǒng)（前/后）：通風(fēng)碟式BNR34吸取了上一代失利的教訓(xùn)后，1998年推出的BNR34天際線GT-R將重點(diǎn)放在底盤的調(diào)校上，R34扎實(shí)的底盤為該車型樹立了良好的口碑。紅色的引擎蓋板讓人熱血沸騰，但下面還是那臺(tái)經(jīng)久不衰的RB26DET。　　R34在上市時(shí)就提供普通版和V-Spec。之后加入的M-Spec中，M代表“Man”,與爭(zhēng)強(qiáng)好勝的“Boy”明顯區(qū)別開來，這款車的特點(diǎn)是真皮內(nèi)飾和偏軟的懸掛。進(jìn)入新千年后，新車型V-Spec II懸掛比V-Spec更硬，并采用炭纖維引擎蓋。最后一款特別車型是GT-R　Nür象征著GT-R一直致力于征服紐博格林這條古老的賽道。　　R34將GT-R的競(jìng)技水準(zhǔn)提高到新的高度，遺憾的是這一代GT-R陷入叫好不叫座的尷尬境地，產(chǎn)量甚至比R33還少。最終因?yàn)閺U氣排放無法達(dá)標(biāo)而被迫停產(chǎn)。 6:最新一代的R35 GT-R新GT-R搭載VR38 3.8L V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力473bhp@6400rpm，最大扭力588Nm@3200-5200rpm。0-100km/h加速3.5秒，極速310km/h..!!!!!!!!!!!!!! 大致分為6代.!-.-!: 回答者：網(wǎng)友

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