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規(guī)定汽車必須裝安全帶的制度是為了減少車禍傷亡

規(guī)定汽車必須裝安全帶的制度是為了減少車禍傷亡，但在安全帶保護(hù)下，司機(jī)將車開得更快，事故反而增加了。司機(jī)有安全帶保護(hù)，自身傷亡減少了，而路人傷亡增加了。 這一事實(shí)表明( )。(A)對(duì)實(shí)施效果考慮不周的制度往往事與愿違 (B)安全帶制度必須與嚴(yán)格限速的制度同時(shí)出臺(tái) (C)汽車裝安全帶是通過犧牲路人利益來保護(hù)司機(jī)的措施(D)制度在產(chǎn)生合意結(jié)果的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生不合意的結(jié)果
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-25
最佳回答
肯定是B了，其他答案都不符合現(xiàn)實(shí)，要知道自從1959年發(fā)明了汽車三點(diǎn)式安全帶(沃爾沃(Volvo)汽車工程師:尼爾斯?博林(Nils?Bohlin))之后，這一安全措施就從未從汽車領(lǐng)域消失過。 誰能說安全帶跟安全事與愿違?誰能說安全帶產(chǎn)生了不合意的結(jié)果?!F1賽事有限速嗎，安全帶卻最大限度的保證了駕駛員的安全。
回答者：網(wǎng)友
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