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工程輪胎各種花紋的力學(xué)原理

誰(shuí)能幫我詳細(xì)介紹一下各種工程用輪胎的花紋的力學(xué)性能原理,取幾種知名輪胎的常用花紋做點(diǎn)專業(yè)的指點(diǎn),謝謝,分敬上~~
提問者:網(wǎng)友 2017-08-05
最佳回答
輪胎花紋是汽車直接與路面接觸的部位。除了發(fā)揮承載、滾動(dòng)的功能外,輪胎還要通過它的花紋塊與路面產(chǎn)生的磨擦力,產(chǎn)生汽車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向需要的動(dòng)力。以下內(nèi)容闡述輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素。   一、輪胎花紋的作用   輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與鞋底部花紋的原理是一樣的。輪胎花紋具有提高胎面接地彈性的性能,在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下,花紋塊能相應(yīng)產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加,輪胎的切向變形隨之增大,接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng),進(jìn)而阻滯了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。這種性能在很大程度上消除了無(wú)花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病,保障與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的動(dòng)力性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛穩(wěn)定性的正常發(fā)揮。研究表明:產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有該兩面間的粘著效應(yīng),分子引力效應(yīng)以及路面小尺寸微凸體對(duì)胎面的切削作用等。但是,起主要作用的仍然是花紋塊的彈性變形。   二、影響胎紋作用效果大小的因素很多,但主要的因素是胎紋型式和胎紋深度   1.胎紋型式的影響因素   輪胎花紋型式五花百門,主要有3種:普通花紋、越野花紋和混合花紋。   (1)普通花紋   普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為橫向花紋、縱向花紋和縱橫混合花紋。    a)橫向花紋 這種花紋的特點(diǎn)是胎面橫向連續(xù),縱向斷開,因而胎面橫向剛度大,而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強(qiáng)而橫弱,汽車以較高速度轉(zhuǎn)向時(shí),容易側(cè)滑;輪胎滾動(dòng)阻力也比較大,胎面磨損比較嚴(yán)重。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。    b)縱向花紋 這種花紋共同特點(diǎn)是胎面縱向連續(xù),橫向斷開,因而胎面縱向剛度大,而橫向剛度小,輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出橫強(qiáng)而縱弱的特征。這種花紋輪胎的滾動(dòng)阻力較小,散熱性能好,但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。綜合來(lái)看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面(如城市道路和高速公路)上行駛。例如,轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。   c)縱橫混合花紋 這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋,而在接近胎肩的兩邊則設(shè)計(jì)有橫向花紋。這樣一來(lái),胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應(yīng)能力強(qiáng),應(yīng)用范圍廣泛,它既適用于不同的硬路面,也適宜安裝于轎車和貨車。   (2) 越野花紋   越野花紋的共同特點(diǎn)是花紋溝槽寬而深,花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時(shí),一部分土壤將被嵌入花紋溝槽之中,必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之后,輪胎才有可能出現(xiàn)打滑。據(jù)測(cè)試:在泥濘路上,同一車型的車輛使用越野花紋的牽引力可達(dá)普通花紋的1.5倍。   越野花紋分為無(wú)向和有向花紋兩種(如圖2)。有向花紋使用時(shí)具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無(wú)路地區(qū)使用。由于花紋塊的接觸壓力大,滾動(dòng)阻力大,故不適合在良好硬路面上長(zhǎng)時(shí)間行駛。否則,將加重輪胎磨損,增加燃油消耗,汽車行駛振動(dòng)也比較厲害。   (3) 混合花紋   混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點(diǎn)是胎面中部具有方向各異或以縱向?yàn)橹鞯恼y溝槽,而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向?yàn)橹鞯膶捇y溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好,適應(yīng)能力強(qiáng)。它既適應(yīng)于良好的硬路面,也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面,附著性能優(yōu)于普通花紋,但耐磨性能稍遜。目前,一些貨車和四輪驅(qū)動(dòng)的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。   2.胎紋深度的影響   花紋愈深,則花紋塊接地彈性變形量愈大,由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動(dòng)阻力也將隨之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱,使胎溫上升加快,花紋根部因受力嚴(yán)懲而易撕裂、脫落等。花紋過淺不僅影響其貯水、排水能力,容易產(chǎn)生影響行駛安全的“滑水現(xiàn)象”,并使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現(xiàn)出來(lái),從而使汽車性能變壞。   因此,胎紋過深過淺都不好。胎面在使用中花紋將越變?cè)叫 榱舜_?;y作用的有效性,世界各國(guó)都對(duì)輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處??梯喬ツズ臉O限警報(bào)標(biāo)記。當(dāng)花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm時(shí),標(biāo)記處的花紋已被磨平,將顯露出窄橫條狀的光胎面,借此警示駕駛員,該輪胎已到了必須更換的時(shí)候了。
回答者:網(wǎng)友
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