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捷達化油器風針怎么調？八個半油正常嗎？

請問專家化油器風針頂死后松幾圈謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-03

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您好！關于您咨詢的問題，怠速調節(jié)螺釘，俗稱“風針”的作用是通過調整怠速調節(jié)螺釘來改變怠速油道或氣道的流通截面，使化油器怠速供油達到理想狀態(tài)。化油器出廠前怠速調節(jié)螺釘經(jīng)過嚴格的測試并已調整至最佳位置。因而一般禁止用戶自行調整怠速調節(jié)螺釘。調整怠速調整螺釘?shù)阶罴盐恢玫姆椒ㄓ袃煞N：最佳調整法：首先將柱塞固定到比正常怠速稍高的發(fā)動機轉速，左右旋轉怠速調節(jié)螺釘，找出該柱塞位置時的最高轉速，稍許調整柱塞調節(jié)螺釘，使發(fā)動機轉速降低再找最高轉速，如此重復，直到某一個柱塞位置時的最高轉速等于整車標準怠速轉速為止。對四沖程發(fā)動機，有時做完最佳調整后co的濃度值仍很高，這時可適當采用巴黎調整法。還有一種是巴黎調整法。是在做好最佳調整法的基礎上進行的，它有意地將怠速調節(jié)螺釘向使混合氣變稀方向旋轉一點（最多只允許旋轉1/8圈），這時轉速要降低，然后調高柱塞使其恢復到原轉速。調整的結果要使hc值略升，co值下降。您也可以自己試一下，在化油器內部沒有問題的前提下，先將油針調整到發(fā)動機轉速達到1000-1200轉左右，然后左右調整風針，直至找到發(fā)動機轉速的最高點，然后再將油針調整到發(fā)動機怠速700-800轉左右，最后向順時針和逆時針兩個方向調整點火正時，只要是在發(fā)動機急加速有一兩聲叫桿時，將分電器順時針轉動一點，就可以了。這時，應該是化油器和點火正時配合最好的時候。: 回答者：網(wǎng)友

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