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學(xué)車時(shí)教練教兩腳離合即：2000轉(zhuǎn)以上升擋時(shí)猛踩一腳油門踩離合摘空檔，再輕踩一腳油門升擋，操作方法正確

教練還讓在減擋時(shí)最好也采用踩離合摘空檔，再輕踩油門（轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)以上時(shí)），減擋。總之，行進(jìn)中無論升、降擋，條件許可，都要采用這種方法，美其名曰：這樣對車好。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-18
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不知你是不是想說兩腳離合的必要性問題？ 其實(shí)，即使現(xiàn)在的小車都配備了同步器，但兩腳離合在有些時(shí)候還是必要的，特別是車速較高時(shí)降檔前，可以在摘檔后掛檔前給點(diǎn)油，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在相對較高轉(zhuǎn)速下掛低檔，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)過渡，減小離合片吸合時(shí)的摩擦距離，使車子運(yùn)行更加平穩(wěn)。 具體空檔轟油的大小程度，要結(jié)合自己車子多試一試就掌握了。
回答者：網(wǎng)友
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