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帕薩特1.8T的問題!(專業(yè)點(diǎn)回答哦~~~~

帕薩特1.8T，后面冒藍(lán)煙，是什么問題?(這是第一個(gè)問題喲)該怎么解決?!!!(關(guān)鍵哈`~~不要告訴我去修車廠啊!!!我要知道詳細(xì)而且專業(yè)點(diǎn)的“ 該怎么處理這個(gè)故障~~~詳細(xì)而專業(yè)哦!!!!!!!!!!!!!!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-04

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排放藍(lán)煙系因燃燒室有過量的機(jī)油在燃燒所致。出現(xiàn)這種故障的原因如下: (1) 油底殼加機(jī)油過量。機(jī)油過多，會(huì)隨著高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸飛濺到缸壁，并竄入燃燒室。排除方法是停機(jī)約10分鐘，然后檢查油標(biāo)尺，將過量的機(jī)油排掉。 (2) 缸套、活塞組件磨損嚴(yán)重，間隙過大。如其間隙過大，機(jī)油會(huì)大量竄入燃燒室燃燒，同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣增多，處理方法是應(yīng)及時(shí)更換磨損的零配件。 (3) 活塞環(huán)失去作用。如活塞環(huán)彈性不足，被積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，或各環(huán)口處于同一直線上，或油環(huán)回油孔堵塞，都會(huì)引起機(jī)油大量竄入燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍(lán)煙。處理辦法是，拆下活塞環(huán)，清除積碳，重布各環(huán)口(上、下環(huán)口建議錯(cuò)開180°)，必要時(shí)更換活塞環(huán)。 (4) 氣門和導(dǎo)管間隙過大。由于磨損，造成兩者之間隙過大，在進(jìn)氣時(shí)，搖臂室內(nèi)機(jī)油被大量吸入燃燒室燃燒，處理辦法是更換磨損的氣門和導(dǎo)管。 (5) 造成冒藍(lán)煙的其它原因。若機(jī)油過稀、機(jī)油壓力過高，發(fā)動(dòng)機(jī)未磨合好，均會(huì)造成機(jī)油燃燒而冒藍(lán)煙。關(guān)于機(jī)油:埃索的磁護(hù)機(jī)油，殼牌的非凡喜力(藍(lán)喜力)，美孚1號(hào)，威士高3000都行，適合帕薩特用。: 回答者：網(wǎng)友

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