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長(zhǎng)城哈弗h2怎么樣?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-08

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H2的車身長(zhǎng)度比H6短了30厘米，這30厘米沒(méi)有短在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，沒(méi)有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點(diǎn)還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來(lái)放人的。寬度短了3厘米，試問(wèn)3厘米能干什么(男人除外)高度也短了一點(diǎn)，這個(gè)問(wèn)題不大，本人175進(jìn)去還是很合適的。就動(dòng)力而言，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可以達(dá)到1.8或2.0在渦輪介入的情況下，油耗會(huì)大量降低，這個(gè)對(duì)于一款體重1.5噸的汽車來(lái)說(shuō)還是做得不錯(cuò)的，別看不起1.5T ，所謂的小馬拉大車的情況只是大部分人對(duì)于大排量的追求，但是真給你一個(gè)布加迪的6.0T，4渦輪增，沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，受得了油耗嗎?光冷卻用的機(jī)械空調(diào)就4個(gè)，您那個(gè)車的電瓶行嗎?所以發(fā)動(dòng)機(jī)是絕對(duì)夠用的，120公里以上超車會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁(120公里以上，您超速了，請(qǐng)注意攝像頭)還有人說(shuō)非承載式車身不好，總結(jié)性語(yǔ)言告訴大家，有獨(dú)立的大梁，底盤強(qiáng)度較高。一般用在貨車、客車和越野吉普車上，最簡(jiǎn)單的，公交車見(jiàn)過(guò)吧，他就是非承載式車身。四個(gè)車輪受力再不均勻，也是由車架承擔(dān)，而不會(huì)傳遞到車身上去。這意味著車架會(huì)更加耐用，乘坐會(huì)有些顛簸，一卡車的底盤給當(dāng)SUV 的底盤大家試想一下他的結(jié)實(shí)程度就可以。當(dāng)然凡事都有利弊非承載式車身也有不好的地方，咱們不能只看他好的一面1，如果翻車的話，厚重的底盤會(huì)對(duì)車體造成嚴(yán)重的傷害，對(duì)人員比較致命。(你要是能把重心這么低的車開(kāi)翻了，也是本事)2，重量大，車架本身就很重，而車身和車架又是兩個(gè)獨(dú)立的部件，所以整體重量就更大了，用的鋼材多。車輛成本相對(duì)同級(jí)別來(lái)說(shuō)更高。(解釋一下意思的維修會(huì)比較麻煩，費(fèi)用會(huì)比較高，工時(shí)會(huì)更長(zhǎng)久)還有人說(shuō)沒(méi)有自動(dòng)擋，我不明白，手動(dòng)擋哪里不好，自動(dòng)擋怎么好了，自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)就是在于1線城市堵車你會(huì)比較輕松的應(yīng)對(duì)，但是別忘了你的油耗會(huì)比同級(jí)別同款同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)或者車身重量的汽車，多消耗0.5到1.5的油耗。自動(dòng)擋的油耗是根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣來(lái)定的，98%的駕駛員都喜歡在起步的時(shí)候踩大油門，(難道是不輸在起跑線上?)這有意義嗎?你又不是在賽車，如果你賽車的話，你拿SUV和賽車比較是不是太牽強(qiáng)了點(diǎn)。若干年前手動(dòng)擋(其實(shí)現(xiàn)在的大型卡車也依然這樣)換擋是需要兩腳離合的，第一腳下去是空擋，抬腳，第二腳進(jìn)入檔位。這是對(duì)變速箱齒輪的保護(hù)，現(xiàn)在家用汽車99%裝備了變速箱同步器，所以都是一腳完事，但是依然建議大家兩腳換擋。這個(gè)時(shí)候一定有人質(zhì)疑維修會(huì)很麻煩，那么多汽車都用自動(dòng)擋了，手動(dòng)擋還會(huì)修嗎?我來(lái)解釋這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)純機(jī)械的東西，想讓他壞都難，6檔齒輪的咬合全在離合上面，你離合器踩踏位置正確他怎么可能壞，還不明白的去看自行車的變速器，看看他是怎么換擋的一個(gè)原理。自動(dòng)擋是電子控制想不讓他壞都難。特別是介于2檔到3檔之間大部分汽車的變速箱故障都是這個(gè)速度造成的齒輪磨損過(guò)重，雖然大部分車有手自一體設(shè)備，但是別忘了，功能越多壞的越快，目前這項(xiàng)技術(shù)比較成熟的是德國(guó)的保時(shí)捷。我們?cè)谡f(shuō)說(shuō)制動(dòng)，很多人都說(shuō)你這車是不是盤剎啊，如果是鼓剎大部分會(huì)認(rèn)為不好，OK 我們的問(wèn)題來(lái)了，為什么鼓剎不好(雖然H2也使用的是盤剎)我們先說(shuō)盤剎。1，成本低廉，2，維修更換時(shí)間短，3，剎車不會(huì)聽(tīng)到刺耳的鳴叫還有一些，這些就和車主無(wú)關(guān)了，都是些數(shù)據(jù)了，咱們?cè)谡f(shuō)說(shuō)鼓剎。1，成本較高(只要出現(xiàn)毛病哪怕是特小的毛病，都是換新無(wú)法維修，無(wú)良的維修技師除外)2，更換時(shí)間更長(zhǎng)，(維修鼓剎需要拆卸的東西更多，價(jià)格更貴)3，剎車時(shí)候你會(huì)聽(tīng)到刺耳的鳴叫(電動(dòng)自行車剎車那動(dòng)靜大家應(yīng)該聽(tīng)過(guò)吧)4，鼓剎更容易車輪抱死。乘員傷害更大?？偨Y(jié)，其實(shí)鼓剎的制動(dòng)效果要比盤剎好的多，但是更加危險(xiǎn)所以家用車不使用鼓剎，重型卡車使用鼓剎，因?yàn)楸P剎，他停不下來(lái)。總結(jié)一下:本人職業(yè)，公關(guān)行業(yè)，做汽車上市，發(fā)布，活動(dòng)，試駕會(huì)，多如牛毛。對(duì)汽車以及大家看不到聽(tīng)不到的東西更為了解。本人2014年10月3日，地點(diǎn)北京某長(zhǎng)城哈弗4S店訂車H2這是不開(kāi)玩笑的。目前市場(chǎng)上比較火熱8款SUV 比亞迪S6，標(biāo)致2008，奔騰X80，長(zhǎng)安CS75，哈弗H6，傳祺GS5，瑞風(fēng)S5，瑞虎5這個(gè)是比較火熱的幾款SUV ，我不說(shuō)具體的了比亞迪S6，借用的是奔馳的技術(shù)，他的售價(jià)比較高，但是比亞迪沒(méi)有德國(guó)人的的嚴(yán)謹(jǐn)所以........(奔馳不太想把他們最好的技術(shù)給比亞迪畢竟制作工藝打不到人家的要求)標(biāo)志2008，誰(shuí)買知道，白給我，轉(zhuǎn)手我就賣了去，標(biāo)志用2006年的變速箱技術(shù)來(lái)賣給國(guó)人這實(shí)在是，算了不噴他們了。(法國(guó)人開(kāi)始雞賊了)奔騰X80，技術(shù)源自德國(guó)，比較推舉，但是售價(jià)過(guò)高。(一汽大眾，邁騰是個(gè)好車如果有需求可以多看看邁騰)長(zhǎng)安CS75，推舉購(gòu)買，我沒(méi)有購(gòu)買長(zhǎng)安這車的原因是，等候時(shí)間太長(zhǎng)了。(歐洲的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還是比較有良心的，但是光靠外形可不行)哈弗H6，我去4S店交定金的時(shí)候本來(lái)是H6的，但是我臨時(shí)決定研究了兩天H2最后決定讓他作為我的座駕，這就是為什么我是10月3號(hào)訂車本來(lái)是10月1日去的。(帶我裝逼，帶我飛)廣汽傳祺GS5，這個(gè)車還是很不錯(cuò)的，日系風(fēng)格很濃郁，乘坐舒適(如果本田不給中國(guó)提供配件，拆了傳祺這個(gè)車就能組裝本田。)瑞風(fēng)S5，就加速而言相當(dāng)好，起步非常猛。(請(qǐng)注意安全吧)瑞虎5，這個(gè)車不是很了解，但是我也不能亂說(shuō)，能進(jìn)入2014年8打熱銷國(guó)產(chǎn)SUV的沒(méi)有慫車。(我這么覺(jué)得啊)忘記了，順便說(shuō)一句，目前長(zhǎng)城哈弗，正式更名，哈弗，因?yàn)楣テ囈呀?jīng)從長(zhǎng)城汽車?yán)锩鎻氐追种С鰜?lái)了，這是純家用車的品牌，但是隸屬于長(zhǎng)城汽車旗下，請(qǐng)大家注意。歡迎大家留言，本人會(huì)時(shí)不時(shí)的回復(fù)一下，因?yàn)樽罱谧鲆黄蟊姷钠放票容^忙經(jīng)常幾個(gè)月不能休息一天，所以回復(fù)較慢。望大家諒解。純手打，一個(gè)多小時(shí)呢，點(diǎn)個(gè)贊唄: 回答者：網(wǎng)友

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