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求提前角傳感器，爆震傳感器的工作原理和區(qū)別

汽車提前角傳感器就是曲軸位置傳感器嗎？它的工作原理是什么？它是怎樣實現‘提前’的？它是在什么樣的情況下給電腦一個怎樣的信號呢？（其他的答案不要，只要工作原理）還有爆震傳感器的工作原理是怎樣的？它是在什么情況下給電腦怎樣的一個信號的？曲軸位置傳感器跟爆震傳感器的工作原理有什么區(qū)別？（只要工作原理的區(qū)別）哪位技師能給我個易懂的答案，感激不盡！
問 提問者：網友 2017-01-28
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爆震傳感器就裝在發(fā)動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。是用來測定發(fā)動機抖動度的，當發(fā)動機產生爆震時用來調整點火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當發(fā)動機有抖動時里面的陶瓷受到擠壓產生一個電信號，因為這個電信號很弱所以一般的爆震傳感器的連接線上都用屏蔽線包裹的。因此，無論是汽油機還是柴油機，工作原理都是吸入混合燃氣——壓縮——燃燒做功——排氣這四個沖程的作用，實現發(fā)動機周而復始的運轉。當發(fā)動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物后，在壓縮行程還未到達設計的點火位置、種種控制之外的因素卻導致燃氣混合物自行點火燃燒、此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反、引起發(fā)動機震動，這種現象稱為爆震。爆震又分為有感爆震與無感爆震兩種，有感爆震通常會引起發(fā)動機抖動、甚至車身也明顯地發(fā)生抖動，無感爆震主要的表現是發(fā)動機噪音加大。
回答者：網友
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